区域大气加权平均温度模型确定及其应用

大气加权平均温度Tm是决定GPS水汽反演精度的关键参数,不同地区的Tm具有区域性差异。本文基于河南省Nanyang探空站2015—2018年的气象数据,建立了适用于河南亚热带季风气候地区的单因子和多因子的大气加权平均温度Tm模型,同时按照四季划分构建了季节模型,并对比经验模型分析其精度。结果表明,新建立的加权平均温度模型精度整体上优于Bevis模型。将其用于CORS站GPS可降水量反演中,相比经验模型,新建Tm模型与实际降水量的吻合性更好,可以满足地基GPS反演可降水量的要求。

高速铁路路基沉降观测的技术要点分析

以高速铁路路基沉降观测的技术要点为主要研究对象,通过对高速铁路路基沉降观测技术基本要求的简单介绍,进而深入探讨了路基沉降观测的方法与技术要点,并以某高速铁路为例,对观测方法进行了验证,最后,深入阐述了高速铁路路基沉降观测技术未来的发展方向。