限额设计在公路工程造价控制中的应用研究

限额设计作为设计阶段造价控制的一种有效方式,自提出至今已有 40 多年,对国家公路建设作出了巨大贡献,但在长期应用中仍存在很多不足,尤其是限额的确定和分配,是最难、最关键的一环,若确定和分配不到位,极易导致限额设定不准确。因此,开展限额设计在公路工程造价控制中的应用研究具有重要意义。本文在全面了解限额设计概念的基础上,分析了限额设计的限额确定和分配,并结合案例,基于 QFD 法(质量功能展开)对公路工程造价控制限额设计的限额确定要点进行了分析与探究。