城市公交与班线客运关系的理性思考

虽然公交车开出市区是将城市先进、高效的交通资源向城郊甚至更远的地方延伸,方便更多的公众出行与交流,但同时也引发了道路运输市场的一系列矛盾,由城市公交线路和农村客运班线相互渗透和侵占造成的争抢市场,争抢客源,不平等竞争等诸多问题已日渐凸现,成为社会和政府关注的焦点和难点。

浅析我国道路运输管理职能转变的途径和方法

改革开放以来,各级交通主管部门和道路运政管理机构认真贯彻执行党中央、国务院有关发展道路运输的方针、政策,积极培育和发展道路运输市场,极大地促进了道路运输生产力的发展,初步建立了公平、公正、公开、有序的道路运输市场机制,已基本实现了由微观管理向宏观管理、由直接管理道路运输企业转向管理整个道路运输行业的根本性转变.但随着加入WTO后,国内道路运输市场的逐步对外开放和我国经济体制改革的不断深入,道路运输管理部门将如何继续有效地对道路运输市场实施监督管理和宏观调控,以更好地促进我国道路运输业持续、健康、稳定的发展是目前摆在我们面前的一个当务之急.在此,笔者通过介绍一些发达国家政府道路运输管理职能的基本情况,并结合自己在从事道路运输管理工作中的切身体会,谈几点意见和想法,与业内人士共同探讨.