邻体结构摩擦阻尼控制体系地震反应分析

对邻体结构摩擦阻尼控制体系的地震反应进行了仿真计算和参数分析。针对摩擦阻尼器提出了理想弹塑性和Bouc-Wen滞回模型2种分析模型,计算结果证明2种模型吻合良好。选取子结构顶层最大位移和加速度以及体系总耗能和阻尼器耗能比为控制效果指标,分别对单自由度和多自由度邻体结构进行仿真计算和摩擦阻尼器参数分析,结果表明,摩擦阻尼器参数取值对结构减震效果影响显著,通过合理设计,摩擦阻尼器能有效控制各子结构的地震反应,取得显著的减震效果。

某半埋—全埋式大截面箱涵施工技术

详细介绍了一个作为某双层公路桥和地铁隧道之间过渡结构的大截面箱涵的施工技术,在箱涵基坑开挖的过程中采用了施工桥,便于在有两层水平支撑的基坑内实施开挖作业,箱涵主体分两阶段施工,保证了工程质量。