公路路基路面压实施工及质量控制

近年来,随着国民经济的快速提升,公路建设规模日益扩大。通过长期实践能够看出,路基路面压实度不足是导致路面出现质量问题的主要原因。所以,在公路工程路基路面压实施工中,建设单位需要对路基路面施工加强重视,不断优化压实施工技术,认真把握压实技术要点,进一步提高公路工程路基路面压实施工的质量,使我国城市现代化建设步伐不断加快。主要围绕影响公路路基路面压实施工工艺,重点分析了压实施工质量控制。

浅析公路路基排水施工技术

公路能否稳定运行主要取决于路基是否牢固。在路基工程中,水土强大的侵蚀作用不但会降低路基的承受能力,而且会破坏路基的坚固性,对路基的整体强度造成严重破坏。特别是针对特殊的土质需要将排水工作做好,使边坡的稳定性得到保障,使基土的强度进一步提升。本文主要围绕路基的排水形式,重点分析了路基排水施工技术以及相关要点,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。

刍议公路工程施工中软基处理的应用

结合软土地基的特点,总结分析了软基处理的常用办法,并对软基处理中水泥搅拌桩、土木格栅以及预应力管桩等的具体应用进行了简单论述。

试论预应力技术在路桥施工中的应用

随着经济的发展,路桥的建设工程也得到进一步的发展。预应力技术可以增加路桥结构的稳定性和强度,因此在路桥施工中被广泛的采用。文章通过分析路桥施工中预应力技术的内涵以及作用,深入探析了路桥施工中预应力技术的要点和应用。

旧水泥砼路面加铺沥青面层施工技术研究

近年来,公路工程所承载的通行压力不断增大,水泥砼路面在使用过程中会出现路面破碎、裂缝等现象,严重影响了公路工程的行车舒适度和安全性能,需要采取相应的措施对路面进行修复。其中在旧有水泥砼路面上加铺沥青面层是应用较为广泛的施工技术之一,它能够有效增强路面的使用性能,延长道路使用年限。本文主要对这一施工技术进行探讨分析,为具体的施工行为提供指导。

宛坪高速公路水泥稳定碎石基层施工控制要点

水泥稳定碎石是用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混凝土的下承层,具有良好的板体性、水稳性和抗冻性等优点,但在施工过程中较难控制。文章结合宛坪高速公路的水泥稳定碎石基层施工。

高粘结强度刚性桩处理浅基础软弱地基设计商榷

水泥粉煤灰碎石桩属高粘结强度刚性桩,其受力和变形特性及加固地基机理是不同于散体粒料碎石桩和低粘结强度的水泥土搅拌桩,复合地基承载力特征值计算公式是不同的;本文提出高粘结强度的水泥粉煤灰碎石刚性桩复合地基承载力特征值计算公式可供地基处理设计和施工人员参考。

试论沥青路面裂缝形成原因及防治措施

裂缝是最常见的一种病害,在自然因素、行车荷载等因素长期作用下,沥青路面裂缝问题越来越严重,通过裂缝大量积水、有害杂质不断浸入基层,进而产生坑槽、水损坏等情况,这将对行车舒适性、安全性造成严重影响,如不及时修补裂缝,危害性更大。为此,必须重视裂缝修补养护技术的应用,只有及时修补沥青路面裂缝病害,才能延长道路使用寿命,才能节约养护成本,才能保证工程通行安全。