浅谈公路桥梁桥面铺装及排水防水系统

公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行人接触的部分,它对桥梁的承重结构起保护作用,并满足桥梁的便用、布局和美观要求。本文对公路桥面构造进行了详细的阐述,仅供参考。

粉煤灰对自密实混凝土早期强度的影响

通过掺加粉煤灰的自密实混凝土及其未掺粉煤灰对比组的试验,研究了粉煤灰对自密实混凝土早期抗压强度和劈裂抗拉强度的影响,讨论了粉煤灰的影响机理.试验结果表明,粉煤灰对自密实混凝土的抗压强度和抗拉强度影响较大,且随着粉煤灰掺量的提高,对强度的降低效果更加明显.为了保证自密实混凝土的早期强度,应严格控制粉煤灰掺量.

钻孔灌注桩施工过程中常见事故分析及预防措施

对桥梁工程中钻孔灌注桩常见的事故产生的原因进行分析,提出预防办法,以提高钻孔灌注桩的施工技术水平和钻孔灌注桩的成桩合格率。

水泥稳定碎石土在路面底基层施工中的应用和施工特点

本文对比分析了水泥稳定土和水泥稳定碎石土两种路面底基层试验段施工情况,着重介绍粉砂土、砂土等地区水泥稳定碎石土底基层施工工艺的特点和有关注意事项。

公路路基和桥梁工程施工中的质量控制

随着我国交通现代化建设的不断进步,公路路基和桥梁工程的建设也取得了不错的成就。但在公路路基和桥梁施工的过程中,常常会出现一些工程质量的问题,也引起了全社会的广泛关注,本文就公路路基和桥梁工程施工中的质量控制进行了相应的探讨。

双塔双索面预应力混凝土斜拉桥的地震反应分析

重庆奉节长江公路大桥是一座双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,为了解其在地震作用下反应特性,利用大型通用有限元软件Ansvs对其进行了地震反应时程分析,总结了其在不同地震动输入下的反应特点,为同类桥梁抗震分析提供了一定的借鉴经验.

大跨度预应力混凝土刚构-连续梁桥悬臂施工工艺研究

东明黄河公路大桥全长4142.14m,其中,主桥为大跨度预应力混凝土刚构-连续梁组合体系,1联长990m,箱梁跨度为120m.该桥具有规模大、施工技术复杂和难度高等特点,为了保证该桥梁的顺利施工,本文给出了桥梁悬臂施工工艺,按照该工艺进行施工,实现了桥梁跨度120m无强迫合拢,合拢高程误差仅3mm,桥轴线误差仅5mm,箱梁悬浇施工周期平均为6d,做到了高速度、高精度、安全施工.本文所给出的主桥上部箱梁悬臂浇注工艺可为其它类似桥梁的施工提供参考.

沥青路面摊铺离析的产生与控制

对沥青混合料的级配离析和温度离析现象产生的原因进行分析和讨论,指出摊铺机结构和施工方法不当是造成级配离析的主要原因,而自卸卡车的运输过程是造成温度离析的主要原因,并提出相应的控制措施。

浅析高速公路改扩建工程施工组织研究

自高速公路在国内快速发展的二十余年来,目前我国的总体高速公路的里程已然达到了全球高速公路的里程的第二位,而这显然是极为重要且重大的成就。但是与此同时,我们也看到了这样一个现实问题:现存的很多高速公路的行使车道已经远远不能够满足于经济发展以及车辆行使的需求。而在此背景下,目前国内很多高速公路已经开展了详细的扩建工程,而改扩建工程的施工组织和新建高速的施工组织是有着巨大的区别的,前者在施工阶段并不需要中断交通或者指需要中断部分交通。而在该种情况下,本文则总结了目前国内高速公路的扩建经验,指出了笔者认为目前高速公路的扩建工程中现存问题,并针对这些问题提出了一些对应策略。

山区公路滑坡的综合防治

随着山区公路的大规模建设,滑坡等地质灾害日益严重。文章对山区公路滑坡防治的基本原则和防治技术进行探讨,并以山区公路建设过程中所遇到的滑坡灾害为例,论述了山区公路滑坡的综合防治。

桩基施工技术在道桥施工中的应用研究

随着我国社会基础设施建设要求的不断提高,道桥工程无论是规模、质量和效率均较以往有了巨大提升,其中,现代化施工技术应用作出了了巨大贡献。桩基施工技术作为道桥施工技术的重要部分,其在夯实道桥基础、增强道桥承重力方面发挥了重要作用。而在实际应用当中,如技术应用不当则可能造成沉降、倾斜及坍塌等病害后果。本文首先阐述了桩基施工技术的重要性,进而指出道桥施工中桩基施工技术的要点,分析实际施工中该技术应用的问题并提出了相应对策,以期促进我国道桥施工技术应用水平的提升。

碳纤维技术在涵洞盖板加固中的应用研究

以碳纤维加固技术为研究主体,详细阐述了病害产生原因,施工方案比较及施工过程,最后介绍了整治的效果。

砂土填筑高速公路路基新技术

信南高速公路临近白河河滩,或进入了河道,而近距离内却没有粘性土或其它适合的填筑材料,经研究论证采用土包砂作为路基结构型式,但施工技术规范中没有土包砂路基施工工艺及质量检测、控制标准,本文对土包砂路基施工工艺及质量检测、控制标准进行了研究、探讨。

溯源我国高速公路交通安全设施的发展

高速公路交通安全设施包括:交通标志、标线、安全护栏、防眩设施、隔离设施、视线诱导标等。它们为道路使用者提供各种警告、禁令、指尔、指路信息和视线诱导;排除干扰;提供路侧保护,减轻潜在事故的严重程度;防止眩光对驾驶员视觉性能的伤害,因此,各国对这些基础设施的开发研究非常重视。