“委员长”

蒋师傅．人称“蒋委员长”，简称“委员长”。“委员长”当了八年兵．复员后分配在车队开车。“委员长”的家在农村，老婆孩子在农村，他一个人在车队当司机，俗话叫“一头沉”，典型的“裸司机”。“委员长”家在上蔡县，在泌阳县车队开车，虽同属驻马店地区，却一个在东，一个在西。中间隔着汝南和驻马店，相距三四百里，不短的距离。“委员长”开货车，拉上蔡县和周边货物的时候，会拐回家看看，也算是常回家看看吧。

感动

曾经历过一件动情的事，至今不敢忘记。那是十多年前了。我和张师傅从武汉回来，在深山里行驶一夜，天刚亮，驶进湖北红安的一个集镇，很小的集镇，不知道什么名字，在山沟里。正值年关，赶集的人特别多，狭窄的街道上熙熙攘攘、摩肩接踵，各种小摊占据着不太宽的道路，车行得十分艰难。张师傅不敢按气喇叭。头伸出窗外叫喊，让人躲开。

怀念一位煤车司机

这是十多年前的事了。我驾车去山西，天蒙蒙亮时进入临汾市区。正值隆冬，山西的天气格外冷，经过一夜奔波，又冷又饿，疲惫不堪，想找个路边店吃点东西，歇息—下。正在这时，车熄火了，重新起动，没有反应，连忙下车，掀起引擎盖一瞧。电瓶坏了。

今夜可睡安稳觉

进入春运以来，特别忙，天天累得精疲力尽。要过年了，很多行业陆续放假，道路运输行业却到了最繁忙最紧张的日子，用行话说，就是跑车的麦季子。

如何让诚信成为自觉

诚实守信是中华民族的传统美德，自古就是立身处世之本。今天，诚信已被各行各业公认为无形资产和生产力。道路运输作为直面社会的窗口行业，更应该视诚信为立业之本、效益之源、发展之基。然而人们对道路运输业的信任度和满意度却不如人意，诚信危机开始制约道路运输业的可持续发展。

那时的乘车漫忆

每个人都有乘车的经历，尤其是年关前后，乘车难的阴影时刻笼罩在心头，不少人为了能在除夕前赶回去，与家人团聚，不得不提前动身；欢聚过后，又不得不忍痛提前踏上返程。

那些年的老客车

上世纪80年代以来，客车生产厂家遍地开花，客车型号繁多，犹如走马灯，来来往往，进进退退，或如光芒闪耀的恒星，长时间悬挂在天空；或如一闪而逝的流星，昙花一现。

那些年的春运路上

刚刚进入腊月，春运还没有到来，公路上就热闹起来。俗话说．进入腊月天天好，平时，结婚要选个吉利日子，入了腊月随便定在哪一天都是好日子，寒冬的公路上天天都有娶亲、送亲的队伍．喜气洋洋，热热闹闹。