软土复杂环境条件高层建筑基础工程实例

通过对高水位、粉质粘土、粉土交换层、承压水等软土地基复杂环境条件下岩土工程设计方案的技术、经济和环境影响效果的比较,研究了采用不同桩径PHC桩复合地基处理高层建筑软土地基的工程实例。讨论了周围建筑物产生沉降较大的基本原因,认为除基坑变形外,静压桩施工、土钉与锚杆施工、承压水降水、静压桩与基坑开挖施工时间间隔较小有关。

PHC管桩在湿陷性黄土地基中的使用效果评价

黄土地基的湿陷性是造成建筑物安全的重要隐患,需完全消除或部分消除.PHC管桩在群桩的静压连续贯入过程中,易引起桩周土体的挤密效应和相关物理力学特性的变化.通过河南省三门峡市某湿陷性黄土地基中PHC管桩施工前后,对场地土进行物理特性(干重度和孔隙比)试验和湿陷性分析试验,发现PHC管桩的静压贯入会使桩周黄土的密实度增大,能降低或消除黄土的湿陷性.

级配砂石在地基回填中的应用

级配砂石在地基处理应用十分广泛,详细的阐述了包括换填级配砂石垫层法适用范围、级配砂石的实验选择、级配砂石换填处理的施工步骤、换填处理中常出现的工程问题及工程问题产生的原因。

郑州地区顶进箱涵施工中沉降变形控制措施

顶进箱涵技术以其独有的智能化、安全、快捷等特点和优势,在地下工程中得到广泛推广和应用。控制地层位移以及保证繁忙线路的安全,是设计和施工中必须解决的主要问题。介绍了连霍高速公路郑州文化路北段在不中断交通条件下进行顶推箱涵施工的工程实例,对工程施工过程中出现的箱涵及道路沉降较大问题进行分析,认为粉土的剪切液化是造成沉降变形较大的原因,并提出采用超前加固地基土的方法。

后压浆超长桩试验桩侧负摩阻力机理分析

某工程超长桩现场静载荷试验,采用分布式光纤技术测算桩身轴力和桩侧摩阻力。光纤测量结果表明,在超长桩桩侧存在一定的负摩阻段。从桩侧土体液化和孔隙水压力变化等角度分析负摩阻力形成和发展的机理与原因,对后压浆超长桩的理论研究和工程应用有重要价值。

用于复合地基的预应力混凝土管状增强体设计试验研究

对用于静压法施工的复合地基的预应力混凝土管状增强体进行了设计试验研究。结果表明,根据预应力管状增强体在复合地基中的受力状态和吊装、运输、施工过程的受力状态,与传统管桩相比采用较低配筋率是可行的,也有一定的经济性。