铁路调度系统通讯传输的数据安全

目前很多信息系统的数据要通过网络进行传输,为提高系统数据的安全性,在分析数据传输存在问题的基础上,论述了数据传输的保护方法,重点介绍了铁路调度系统中采用的不对称加解密算法,并举例说明其在实际中的应用和安全保密作用。

循环码在铁路通讯安全中的应用

随着数字化技术在铁路运输系统中的应用,要求数据传输具有高可靠性和低误码率。因此在通讯信道达不到要求时,需要应用循环码技术进行检错和纠错。通过论述循环码的定义和生成,以及循环码在检错和纠错中的应用,给出了常用的CRC编码,介绍了循环码在系统中的实际应用。

列车调度中的阶段计划自动调整

在借鉴国内外有关专家对列车运行自动调整研究成果的基础上,对我国铁路列车调度指挥系统(TDCS)中的列车运行调整算法——时间推移法进行了论述。时间推移法的自动调整分为3个部分:冲突检测、优先判断和冲突调整。通过汉丹线的调整示例,说明时间推移算法的实现和效果。

牵引变电所动态无功谐波综合补偿装置设计与应用

分析我国电气化铁路供电系统存在的问题,对牵引变电所无功补偿与谐波治理的各种方案进行比较,提出一种有效的、性价比高的综合补偿方案。其成套装置由控制器、固定LC滤波装置、高压晶闸管阀组、电力电容器组成。通过在平关站的运行,表明该装置符合我国国情、路情,对综合治理牵引供电系统的问题有益且可行。

应用计轴系统确保列车运行安全

计轴系统是用于检测轨道、道岔区段、道口及区间线路占用或空闲的情况,确保行车安全的重要信号设备。在介绍计轴系统基本原理的基础上,论述了HHJZ-01型计轴系统的构成和计轴过程,以及系统主要特点。

铁路设备机房环境集中监控系统

随着铁路技术装备的发展,对铁路设备机房环境的要求越来越高,研制的机房环境集中监控系统通过对机房内的动力设备和环境进行集中监控,达到"遥测、遥控、遥信、遥视",确保机房内环境条件的稳定,减少系统维护频率、降低维护费用。在阐述系统结构的基础上,对监控内容及原理、系统性能指标和特点进行了论述。

日照港铁路运输管理综合信息系统的开发设计

根据日照港铁路信号设备情况和运输组织模式,开发设计了港口铁路运输指挥与设备管理综合信息系统,介绍了该系统的总体设计原则、系统总体结构和功能、各分系统的组成和作用。该系统实现了调度中心、车站、电务段等部门间的信息共享与协调管理,避免了各系统分别投资带来的资金浪费,提高了运输生产和设备管理的效率。