动臂塔式起重机幅度偏差分析

动臂塔式起重机是风电吊装的重要基础设备,为了满足吊装工程项目中的需求,对动臂塔式起重机的工作性能提出更高的要求。动臂塔式起重机在不同工况下的工作幅度会出现偏差,该幅度偏差影响吊装性能。为了解决幅度偏差问题,文中研究分析了有关幅度偏差的因素,包括塔身顶部位移影响、起重臂头部位移影响以及变幅拉板等因素影响,通过实验现象分析和理论技术得出变幅拉板是工作幅度变化的主要影响因素。这一研究提高了塔式起重机吊装重物的平稳性,对提高塔式起重机的整体工作性能有至关重要的作用。

基于Ansys的模块顶升机底座结构设计与分析

由于科技的发展,材料、工艺等技术的突破,大尺寸、大质量的重型设备越来越广泛应用于各行各业中,随之而来的是装备的吊装就位及转移等问题(尤其在场地受限情况下)的实现难度加大。文中针对这种情况设计了一种可广泛适用于桥梁吊装、检修,重型设备升降、平移的模块顶升机,其中模块顶升机由4台单独的顶升机组成,可协调同步实现标准节的自动引入,解放人工的同时增加工作效率。底座结构作为顶升机系统重要部件,起到支承整个顶升机及上部重物载荷的作用,故对底座结构的不同工况进行有限元分析。分析结果表明:最大应力点在支腿对应的腹板处为298.23 MPa,通过对底座结构优化设计后再次进行有限元分析,腹板处应力大幅度下降至218.64 MPa,强度满足设计需求。