不同沥青改性剂在农村公路养护工程中的应用研究

文章以某农村公路养护工程为例,针对4种不同改性剂(Budunsel、SBS、PRCR、PRS)沥青混合料进行了高温抗车辙性、低温抗裂性、水稳定性及经济性对比分析。结果表明:(1)PRS改性剂对沥青混合料的高温抗车辙性和低温抗裂性改善效果最为显著;(2)Budunsel改性剂对沥青混合料的水稳定性改善效果明显,而PRS和PRCR也能有效增强沥青混合料的水稳定性;(3)PRS沥青混合料有高强、高黏以及高韧的优点,且PRS改性沥青混合料的综合成本最低,故在农村公路养护工程中具有良好的应用前景。

纤维增强水泥稳定碎石基层材料性能试验研究

随着交通荷载的持续增长,原有路面结构易产生基层反射裂缝,因此,对基层材料的优化改善就显得尤为重要。文章通过将聚丙烯纤维外掺到水泥稳定碎石材料中进行性能测试,共设计了0mm+0%、9mm+0.15%、9mm+0.20%、9mm+0.25%、12mm+0.15%、12mm+0.20%和12mm+0.25%七种纤维组合方案,分别考虑了水泥稳定碎石材料的抗压强度、干燥收缩、温度收缩及疲劳寿命。研究表明:9mm+0.25%和12mm+0.15%纤维组合方案对于水泥稳定碎石材料性能的提升效果显著,具有较强的应用推广价值。

无损检测技术在桥梁道路工程中的应用研究

文章从无损检测技术的基本概念入手,分析了当前无损检测技术常用的方法、特点及缺陷。结果表明,无损检测技术应当根据工程条件及自然环境,和其它技术结合使用才能达到理想的检测效果,进而提高检测效率。