自密实水泥土在地下工程回填中应用研究

自密实水泥土回填技术是一项将城市弃土和固化剂拌和后形成的自密实水泥土用于回填的新型工程技术,由于自密实水泥土在固结前具有较好的流动性,固化后具有较高的密实度、强度和抗变形能力,因此该技术可以更好地控制回填质量.以苏州市某市政隧道基坑工程为例,对以现场开挖弃土为原料土的自密实水泥土进行室内配比试验,根据无侧限抗压强度的力学性质指标,利用PLAXIS软件对自密实水泥土基坑回填过程进行数值计算,着重分析基坑换撑及自密实水泥土回填过程中支护体系的变形及对周边环境的影响.结果表明:以工程弃土为原料土的自密实水泥土具有较高的强度和抗变形能力,能有效控制基坑变形,对周边环境影响小,可在降低工程造价的同时可实现城市弃土弃渣的资源化利用.

公路模板支架工程施工安全指标体系构建及权重等级划分

为预防模板支架工程(简称“模架工程”)施工安全事故发生,建立其施工安全指标体系,明确各项安全指标的权重等级,采用典型施工安全事故及安全规范调研、德尔菲法分析、基于三角模糊数的层次分析等方法,研究模架工程施工安全指标体系构建及各个指标的权重等级划分,结果是筛选出64项模架工程安全技术指标,构建了基于“人-物-环-管”等多因素的递阶层次结构,建立了定性与定量指标相结合的模架工程指标体系,确立了各项安全技术指标的重要性权重值,将其划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级,并验证其合理性与适用性。结果表明:基于三角模糊数的层次分析法对安全技术指标进行等级划分,可避免传统划分方法中的主观因素影响,具有一定的合理性和适用性,同时该指标体系的建立可为模架工程施工安全的控制提供技术支撑。