循环荷载下钢管混凝土与钢筋黏结的试验研究

为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用下的黏结特性进行了试验研究,考虑包括箍筋配置、黏结长度、钢筋直径、加载次数等因素对黏结性能的影响规律,分析了不同试件黏结力的退化机制及其破坏模式.结果表明:箍筋提高了试件承受循环荷载作用的能力,配筋钢管混凝土试件的黏结力和延性随黏结长度、钢筋直径的增加而增大,配筋钢管混凝土试件中钢筋的黏结力及延性随着前期承受循环荷载的加载次数的增加而降低,配筋钢管混凝土黏结破坏时整个黏结区域相对比较平滑,变形肋印迹不明显.

基于链路质量的层次型路由协议研究

在无线传感器网络应用中,节点间通信的质量和能耗都受到链路质量因素的影响。提出了基于链路质量的层次型路由协议(EBCLQ),该协议由网络初始化、簇形成、数据传输3部分组成。网络初始化算法NIL利用LQEWAL链路质量预测方法来获取节点间链路质量和邻节点信息,以为后续工作做准备;簇形成包括基于链路质量和能量的候选簇头产生算法CCELE、正式簇头确立算法FCECC以及簇建立;EBCLQ协议在数据传输阶段提出了簇内时隙分配算法SAL和簇间单跳与多跳相结合的算法MOCC。最后,通过MATLAB,在仿真环境下实现了EBCLQ协议,并通过比较和分析其在网络中的执行效率证实了EBCLQ协议的有效性和均衡性。

基于动态镜像的实时数据仓库存取预处理技术研究

实时数据仓库是数据仓库技术的重要分支,而实时数据查询和实时数据导入引发的查询竞争问题一直是实时数据仓库技术研究的重点之一。查询竞争问题严重影响了查询分析的精度和效率,还降低了数据仓库的性能。提出了一种在数据仓库外部构建动态存储区域的方法,它采用动态镜像技术,有效地缓解查询竞争问题。同时,为了提高实时OLAP上的查询分析操作的性能,提出了蝇量级物化方法及蝇量级物化下的表连接算法FWMJoin(FlyWeight Materialization Join)。基于TPC-H基准的实时数据仓库测试系统,针对动态镜像技术下的动态存储区域的OLAP性能进行分析与评估,并对实验结果进行总结。

CNTs改性及水体中Cr(VI)离子的吸附性能研究

为了脱除水体Cr(VI),600℃下于Fe2Ni/γ-Al2O3上苯催化化学气相分解(catalytic chemical vapor decomposition)制备碳纳米管(carbon nanotubes,CNTs),粗CNTs经混酸(H2SO4/HNO3,3∶1,volume ratio,体积比),超声氧化纯化,纯化的同时赋予其表面功能基团,进一步地,表面包覆功能分子聚乙烯醇(polyvinyl alcohol,PVA)。系统探讨了改性CNTs对高浓度水体Cr(VI)离子的吸附脱除,结果表明,CNTs的氧化纯化使其表面植入-COOH、-OH等功能基团,进一步地,富含羟基功能基团的PVA分子在CNTs表面包覆,赋予CNTs表面活性的同时,显著提高CNTs的亲水性能。观察到了随氧化纯化和PVA修饰的CNTs上高浓度Cr(VI)离子吸附的逐步和明显提升,吸附热力学和动力学研究表明,CNTs表面Cr(VI)的吸附符合Freundlich热力学和准二级动力学特征。随氧化纯化和PVA修饰,CNTs对水体Cr(VI)吸附性能的提高可能与CNTs亲水性能的提升以及表面功能化基团对Cr(VI)的化学吸附的促进相关联。

考虑圆孔扩散时盾构注浆引起的土体变形分析

本文基于弹性力学Mindlin基本解和坐标变换,假设盾尾注浆浆液为牛顿流体,考虑盾尾浆液在一定厚度范围内沿柱面均匀圆形扩散,得到注浆压力竖向分量和水平分量引起的土体竖向位移解,并以某工程盾构施工段为例,分别计算了注浆压力简化为均布荷载和考虑圆孔扩散的竖向位移。结果表明:2种方法计算得到的土体的位移曲线均呈现正态分布,距离注浆面越近,土体隆起变形就越大;考虑注浆压力圆孔扩散时,计算得到的地表隆起值约为均布注浆压力的3倍;考虑圆孔扩散的位移公式包含了注浆压力、注浆时间、注浆孔径和浆液特性等参数,通过调整这些参数能够改善盾尾注浆引起的土体变形。

航道骨架护岸结构的稳定性影响规律及其优化

为探究不同结构形式航道骨架护岸结构的稳定性影响规律,选择出最佳护岸结构形式,并对该形式进行结构优化,结合沙河漯河—平顶山航运工程的实际情况,利用PLAXIS 3D分别建立了几种护坡的三维结构模型。结果表明:在人字形、菱形、拱形骨架3种形式中,使用拱形骨架时,岸坡的滑动破坏面范围最小,岸坡的安全系数最大;在设计拱形骨架护岸结构时,应首先考虑不同拱径对岸坡土体位移的影响,在对岸坡土体沉降控制较严格的工程上,可进一步考虑不同拱宽的设计取值对其不同影响;本工程建议拱形骨架护岸结构的设计参数由原设计方案(拱径2.5 m、拱宽0.05 m、埋深0.300 m)优化为正交方案(拱径4.5 m、拱宽0.05 m、埋深0.450 m),在减小岸坡土体位移的同时仅增加不到55 m3的混凝土用量。

复合发泡剂配制及应用性能研究

以十二烷基硫酸钠(SDS),十二烷基苯磺酸钠(LAS)和明胶为原料,制备出单掺以及复配的发泡剂,并对发泡剂的应用性能进行了研究。结果表明,0.5%明胶+1.0%十二烷基苯磺酸钠、0.5%明胶+1.0%十二烷基硫酸钠+0.5%十二烷基苯磺酸钠、0.5%明胶+1.0%十二烷基硫酸钠+1.0%十二烷基苯磺酸钠发泡效果较好。并将三种复合发泡剂应用到磷酸镁水泥中制备保温墙体材料,发现0.5%明胶+1.0%十二烷基苯磺酸钠出现破泡,其发泡效果不如后两者。

硅胶的表面改性及其对水体铜离子的吸附性能研究

尝试利用化学性质稳定、机械强度高的硅胶吸附剂，通过定向表面改性，赋予其特定理、化性质，以脱除水体重金属Cu^2＋。研究结果表明，原始硅胶经甲磺酸活化，借助硅胶表面富含的-OH基团，化学共价键联γ-氨丙基三乙氧基硅烷，使硅胶表面借助硅氧基嫁接-NH2基团，进一步地，在偶氮二异丁腈引发下，嫁接丙烯腈，经偕胺肟化聚丙烯腈基团，使改性硅胶吸附剂表面富含-NH2和-OH，显著提升其对水体cu2＋的选择性吸附。利用红外光谱探明了硅胶表面改性的机制，系统探讨了接触时间、Cu^2＋初始浓度、溶液pH值等因素对改性硅胶吸附性能的影响，通过改性硅胶表面Cu^2＋的等温吸附平衡和吸附动力学研究，初步揭示了改性硅胶的化学吸附实质。

BET/XRD半定量测试水化硅酸钙含量研究

为定量评价水化硅酸钙晶体和胶体的含量对水热合成硅酸盐材料性能的影响,通过XRD和BET分析,对水化硅酸钙晶体和胶体进行了半定量测试。结果表明,通过建立水化硅酸钙胶体含量与BET吸附比表面积的关系,并根据XRD图谱计算水化硅酸钙结晶度,得到的水化硅酸钙晶体和胶体含量计算值与标样实际值之间的相对误差小于8%。利用BET/XRD半定量测试水化硅酸钙晶体和胶体含量的方法简便、可靠,精度较高。

含泥沙的流固层状介质界面波传播特性研究

在弹性波传播理论的基础上,结合边界条件,导出了流固层状介质导波特征方程,计算特征方程的频散曲线;然后结合Urick、Urick-Ament和Harker-Temple这三种悬浊液模型,计算流体层中的泥沙含量和颗粒粒径与界面波波速的关系;分析比较不同模型下泥沙含量及颗粒粒径与波速的关系图,讨论不同参数对波速的影响,得出了三种模型下波速随泥沙含量和颗粒粒径的变化趋势,最后发现Urick-Ament模型同时适用于检测悬浊液的泥沙含量和泥沙颗粒粒径,且在三种模型中有相对较好的可靠性和实用性。

石墨烯/水泥基复合材料的性能研究进展

石墨烯是一种具有二维晶格结构的碳纳米材料,其力学、热学、电学性能都非常优异,成为近几年材料领域的研究热点。据统计,将石墨烯应用到生物医学、电子工业中的研究较多,而近年来对于石墨烯在水泥基材料中的应用也有了一些研究进展。本文主要对石墨烯/水泥基复合材料的力学、电学、热学以及耐久性能进行了概述,以利于进一步开展石墨烯水泥基复合材料的研究工作。

磺乙基化与传统壳聚糖对比研究其对水体中铅有效性降低效应

选用水体中流动性、生物毒性较强的典型重金属铅为目标离子,系统的研究N-(2-磺乙基)壳聚糖以及传统壳聚糖(CTS)对目标离子的吸附固定作用。结果显示,NSEC和CTS均符合朗格缪尔曲线和准二阶动力学模型,且NSEC相比CTS优势明显,其可显著降低水体中Pb^(2+)的浓度(CTS的吸附容量为38.96 mg/g,NSEC吸附容量为99.79mg/g)。不同溶液pH值、不同接触时间以及Pb^(2+)浓度条件下,NSEC相对于CTS吸附性能都具有明显优势。在与不同类型的吸附剂比较中,NSEC对重金属离子铅的吸附有着更为出色的吸附容量。

基于波导不变量的双阵元被动探测方法研究

利用一种水声信道统计不变特征(波导不变量)实现被动探测。采用双阵元,分别对每一个阵元接收的宽带噪声信号进行LOFAR分析,对LOFAR图利用Hough变换等图像处理方法进行参数估计,得到波导不变量和曲线(文中讨论抛物线)参数估计值,进而运用几何关系估计出运动目标的航向角、速度和距离信息。利用Matlab仿真验证了该方法的正确性。

水工结构裂缝修补材料研究进展

介绍了水工结构裂缝修补主要材料及修补办法,概述了聚氨酯胶粘剂在水工建筑物结构中的应用,指出该材料具有良好的胶粘力、弹性恢复力及抗老化性,在水工结构中的应用前景广阔。

淮安市引进研发机构科研成果转化模式探究

科技创新是当代社会经济发展的核心动力。在积极引入研发机构以及综合自身优势的基础上,可更为高效的将科技创新与成果转化相结合。为了进一步地提升转化能力,对这些机构的科技成果转化模式的研究是有意义的。本文主要以淮安市开展科研院引进建设工作为例展开探讨,进而对驻淮研发机构的成果转化模式现状进行了分析,得到了一些对转化工作的启示。

基于制度角度的高校驻外研究机构成长路径探究

驻外研究机构是高校与地方政府加强科技合作的具体工作体现,但部分研究机构存在运行困难等现象,其中管理制度、考核制度、内部运行制度等制度制约是驻外研究机构难以发展壮大的阻力。建立科学的考核制度、成果认可制度、新型产学研合作制度和合理的激励制度是驻外研究机构生存和发展的重要支撑。

矩形顶管考虑泥浆触变特性的顶推力计算

矩形顶管施工顶推力的计算是施工中非常重要的环节,主顶油缸在设计顶力时需要依据公式计算结果进行配置,因此,公式计算结果的准确性往往关系到施工的财力物力成本。顶推力主要由顶管掌子面的迎面阻力和管壁周围的摩阻力两部分组成,迎面阻力可以被认为是一个定值,因此顶推力公式计算的关键是管周摩阻力的推导。考虑管土之间的泥浆触变特性,通过黏性流体力学的N-S方程结合微元分析法计算矩形顶管管壁周围的摩阻力,并以此推导出顶推力计算公式。通过工程验证,推导的公式结果误差为21%,与现有矩形顶管顶力计算公式对比,更接近实际测量值,验证了本文公式在矩形顶管顶推力计算方面的准确性。

基于动态镜像的实时数据仓库存取处理技术

实时数据仓库是数据仓库技术的重要分支,而实时数据查询和实时数据导入引发的查询竞争问题一直是实时数据仓库技术研究的重点之一。查询竞争问题严重影响查询分析的精度和效率,本文提出一种动态镜像技术,该技术在数据仓库外部构建动态存储区域;同时,本文对传统ETL技术进行了改进。基于TPC-H基准的实时数据仓库测试系统对动态镜像技术下的OLAP性能进行了分析与评估。实验结果显示,实时查询效率提高了50%,平均查询精度达到93%。

新建航道下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制

为评估航道开挖下穿高铁桥梁时加固方案的变形控制效果,结合京杭运河二通道下穿沪昆高铁工程实例,采用三维有限元软件模拟分析航道围护结构施工、航道开挖、航道结构浇筑、航道通航等各阶段土体和结构的位移变形,对下穿施工过程中航道维护结构及桥墩的安全状态进行量化评价。结果表明,坚实的支护系统、分层开挖结合多次降水,可以避免较大土体沉陷并控制开挖引发的坑底隆起;加固方案也对既有结构起到了良好的保护作用,保证列车在施工期安全运行。

无线传感器网络不确定数据PT-Top k查询处理技术

在无线传感器网络现实应用中,感知数据普遍存在不确定性。由于不确定数据引入了概率维度,使得不确定数据查询种类更加丰富,同时也给查询处理带来困难。不确定数据Top-k查询是一个典型的不确定数据查询任务。考虑到无线传感器网络查询处理技术对查询响应时间和网络通信消耗的高要求,研究了面向层次聚簇结构的无线传感器网络不确定数据Top-k查询处理技术。通过分析不确定数据特点,基于x-tuple规则元组模型,采用簇内与簇间的两阶段数据查询处理机制,提出了基于Poisson分布的分布式不确定数据PT-Top k查询处理近似算法TPQP。通过实验,从总体通信消耗、与概率阈值p相关分析、与排序数k相关分析以及数据敏感度分析等方面,说明了TPQP算法在通信消耗、查询响应时间上的优越性。