关于组建泉州市汽车运输集团公司初探

80年代以来，随着商品经济的发展，经济体制改革的深入，企业集团公司脱颖而出，据不完全统计，至今已有2000多家。它的迅速崛起，冲破了旧的大而全小而全的封闭凝滞的自然经济模式，在社会经济活动中，发挥了单个企业以至企业的松散联合体无法比拟的作用。主要表现为：在社会经济发展中起骨干、火车头作用，在经济结构调整中起推动作用，在生产技术进步中发挥先行作用，

上下求索 锐意进取——泉州市汽运总公司30年改革回顾

改革30年来，福建省泉州市汽车运输总公司不断推进企业各项制度改革，取得重大进展。回顾企业改革的历程，有利于在新的历史发展时期进一步促进企业持续、健康发展。

关于道路运输企业风险管理的思考

道路运输是一个高风险的行业，经历了今年初的南方雪灾和5·12四川地震，使人们清醒认识到认知风险、应对风险的必要性，如何控制和转嫁运输风险成为需要着重探讨的问题。

诊断技术在汽车修理中的重要性

一、现状在汽车修理厂,我们经常可以看到这样的现象：修理工在承接到修理业务后,马上投入拆卸工作,并未做故障诊断分析。这种现象并不少见。当然,如果是比较简单浅显的故障,这种做法无可厚非,然而,事实上很多需要诊断的故障也没有进行诊断。比如,有1辆汽车在行驶中底盘出现异响,由于在行驶途中,

交通运输企业腐败现象成因及治理对策

一、腐败现象种种 交通运输企业的腐败现象主要有五种类型:1.贪污受贿,中饱私囊。在交通运输企业,各级经营者和握有实权的管理人员,利用基建工程招标,合作项目开发,车辆线路运营权承包,车辆及大型机器设备购置,员工招收、调动,干部的提拔、任用等环节,收受贿赂,中饱私囊。2.盲目决策,失职渎职。在生产经营过程中,不作调查研究,或轻信他人,或主观武断,使站点设置、经营线路开设、多种经营项目开发等投资项目不能产生效益,甚至亏损倒闭。在一些与外资合作开发项目上,丧失应有警惕性。

经营汽车配件也要学习维修知识

一、材料员要不要学习汽车专业知识很多汽车行业人士说:'从事汽车配件的材料员,只是卖卖配件,只需懂得名称与价格就行了,不像汽车维修人员,需要掌握专业知识。'其实,不懂汽车构造、不懂维修的材料员或业务员,固然可以卖出一些配件,但是懂得一定专业知识的材料员或业务员。

汽车配件的科学编码

在汽车配件销售经营管理中,都已采用了电脑管理,而在配件电脑管理中,对每一个品种进行科学的编码是非常重要的,它能给我们带来很大的方便。现状在泉州配件市场上,用电脑管理算来也有二十年左右的时间了,但时至今日,各个单位对配件的编码依然比较混乱,估计在其它地区也有类似问题。这些常见的不科学编码方法有:1、将供货方的编码直接作为自己的编码;

道路运输企业文化建设的理解和体会

我省道路运输，经历几十年的发展，特别是近几年的持续发展后，道路运输市场处于或基本处于饱和状态。面对五大运输体系，特别是面对铁路提速，轻轨铁路兴建，道路运输市场竞争将更加激烈。为了企业的生存和发展，只有依靠发展战略和经营管理模式的创新，全面展开企业文化建设和文化变革，努力构建具有持久生命力和竞争力的企业文化体系，实行企业领导者和员工共同的企业精神、理念、品格、价值观、行为准则；

关于加强交通运输业成本控制的思考

交通运输业作为国民经济的重要支柱产业,其成本费用的控制对降低物流成本、提高国民经济效率具有举足轻重的作用.加强成本控制也是加强企业内部经营管理、提高经营效益的需要,是企业增加盈利、在激烈的竞争环境下求得生存的根本途径.本文结合工作实践,针对交通运输企业成本控制存在的问题及相对应的措施进行探讨,以期对相关实务工作发挥借鉴作用.

创新多种经营增效 促进二次创业发展

福建省泉州市汽车运输总公司是始建于20世纪50年代的国有道路运输企业,企业在前进中不断壮大,为侨乡的经济建设和人民生活需要做出了积极贡献.但随着社会主义市场经济体制的逐步建立,国有企业逐步失去了往日的辉煌,步入了一个艰难的发展时期.人员多、负担重、资金缺乏、活力缺乏成为企业面临的最大问题,也是新时期国有企业面临的普遍问题,计划经济体制下形成的传统的管理经营模式已经不适应新形势下地发展要求.

保持良好作风 促进国有道路客运企业健康发展

泉州市汽车运输总公司通过改进工作作风、转变发展思路，企业各项工作取得初步成效，实现了企业连续20年保持良好增长势头，2013年企业资产总额达10亿，实现国有资产保值增值率110．65％。其作风建设主要做法如下。

Mallory-Weiss综合征52例临床分析

Mallorr-Weiss综合征(MWS)即食管贲门粘膜撕裂综合征,是消化系急症之一。近年来,由于纤维内镜的广泛应用,从而使本病的发现率有所提高。我院1982年10月至1992年12月,经内镜确诊MWS 52例,现分析如下。一、临床资料 (一)一般资料:同期上消化道出血内镜检查2512例,发现本病52例,占2.07％。52例中,男性46例,女性6例;年龄10岁～81岁,平均44.25岁。