基于内外透镜组合的LED后雾灯设计

在汽车照明系统中,后雾灯是一种非常重要的信号灯。为了实现高效、结构紧凑、照明均匀的后雾灯,本文提出一种基于内外透镜组合的LED后雾灯设计,区别于抛物面透镜加灯泡的传统结构,后雾灯主要由LED光源,内透镜和外透镜组成。基于反射-折射复合型准直透镜的数学模型,利用相关软件仿真获得该透镜,进而将该透镜阵列化为内透镜,获得光的准直出射,提高了效率;为了实现照明均匀化,设计一种自由曲面透镜作为外透镜,其内表面为平面,外表面为具有不同参数的阵列化凸球面。通过数值仿真及实际测试,其效率为21. 8%,照明分布均匀,满足ECE R38法规,可用于汽车照明。