基于模糊综合层次分析法的道路交通运行状态判别

交通流的复杂特性决定了交通状态的判别存在一定的模糊性.提出了一种模糊综合层次分析判别方法,将时间占有率、平均速度、车辆平均延误、饱和度及平均最大排队长度作为评价指标,提出各评价指标隶属度函数,确定各指标权重系数,建立模糊综合判别模型.采用VISSIM仿真软件模拟典型交叉口运行情况,结果表明这种模糊综合判别模型贴切地反映了道路的交通运行状况,具有一定的准确性和稳定性,是分析交通状态的一种有效方法.

人行索桁桥振动分析及舒适度评价

基于有限元程序Ansys,采用分块兰索斯法,分析了人行索桁桥的振动特性,采用国际标准化组织ISO 10137《结构设计基础—建筑物和人行道抗振的适用性标准》,考虑不同人行荷载形式,分析了单人荷载和人群荷载作用下人行索桁桥的侧向和竖向加速度.选取了考虑人行桥侧向与竖向耦合振动的综合评价方法,对人行索桁桥的竖向舒适度和侧向舒适度进行了综合分析.研究结果表明:在不同行人荷载作用下,人行索桁桥不会发生超越舒适度指标的振动;与其他普通悬索桥相比,由主索、桥面索和吊索组成的新型索桁桥,能够在满足使用要求、舒适度要求的同时,减轻了桥梁的质量,降低了经济成本.

信号交叉口车辆排队统计方法研究

信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果.

基于RFID和条形码技术的库存管理系统优化设计

为实现库存信息采集的准确化与自动化,确保信息共享的及时性,基于无线射频技术和条形码技术,分别对货物的入库、在库和出库作业流程进行优化设计;以库存管理优化方法为基础,对基本信息管理和库存作业管理进行模块设计,并通过实例进行论证分析.研究结果表明,优化后的库存管理方法进一步提升了库存管理系统信息化程度,实现货流与信息流的同步性,提高了仓库管理效率,为现代化库存管理方法提供理论依据和技术支撑.

基于子模型法的独塔斜拉桥索塔局部受力分析

抚州赣东大桥主桥为独塔双索面异型结构斜拉桥,斜拉桥索塔交汇处的锚固区部位受力非常复杂。为掌握双索面独塔斜拉桥结构复杂区域的受力情况,本文首先采用MIDAS Civil软件建立桥梁的整体有限元模型,计算桥梁在不同荷载工况下桥塔的受力状态,然后选取索塔受力最不利的工况,应用子模型法,建立索塔的精细化有限元模型,对索塔的各个组成部分进行详细的受力分析。分析结果表明:索塔交汇处的锚固区部位总体满足受力要求,但局部应力集中现象比较严重,设计中应引起重视,建议通过适当的增加配筋解决应力集中现象,确保局部构造设计安全合理。索塔局部受力分析结果为设计和施工提供了依据,对同类桥型的设计具有一定的参考意义。

公路建设工程纠纷鲁棒性分析

对公路建设工程纠纷中的偏好不确定原因进行了研究,分析了纠纷参与人的偏好条件及偏好概率.基于偏好概率分析研究均衡解的稳健度并进行定量评价,建立当事者策略组合局势,并运用鲁棒性分析法研究均衡解的打破、强化以及非均衡解向均衡解转化等作用机理.最后结合泗阳县一起拆迁纠纷问题对获得的均衡解的稳健度进行鲁棒性分析.

京杭运河泗阳四号桥主桥施工监控

对于采用悬臂浇注施工的大跨度连续梁桥,施工过程中结构内力和线形变化复杂,受力体系形式多变,对结构进行施工监控已经必不可少。结合京杭运河泗阳四号桥主桥这一工程实例,介绍了大跨度连续梁桥施工监控的主要工作内容和相关细节,为类似桥梁的施工监控提供参考。

高速公路交通安全预警系统的研究

本文综合考虑影响高速公路交通安全的人、车、路、环境以及交通管理五个方面的因素,构建了高速公路交通安全预警评价指标体系,并应用模糊综合评价方法进行评价,以确定高速公路的安全状态,对应于建立的预警等级输出预警信号。结合徐宿淮盐高速公路的交通安全评价表明此交通安全预警体系有效可行,能够为交通管理部门和政府提供安全决策支持,防范于未然。

直觉模糊集在泗阳大桥安全性评价中的应用

桥梁安全评价是当前道桥领域研究的热点问题之一。本文提出了基于直觉模糊集的桥梁安全评价方法,其中构建的计分函数考虑弃权者倾向赞成票、反对票和弃权票的比例的重视反对意见对决策的影响,更准确的反映方案评价中人的主观直觉。结合泗阳大桥梁设计方案进行评价,结果表明该方法可以客观科学地的进行桥梁安全评价,提高决策的可靠性。

跨二级航道连拱双曲拱桥拆除技术

文章结合京杭运河泗阳大桥拆除采用先撑后拆、分段分块、先主跨后辅跨、纵向与横向对称及搭设栈桥行吊进行运输吊装的实例,介绍五联双曲拱桥拆除技术。

综合执法在线培训考试平台建设构想

近年来,各地相继完成交通运输综合行政执法改革,公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等7个执法门类的行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能逐步整合,这一改革对交通执法队伍素质能力建设提出了更高的要求。

共享管理服务系统 实现精细化管理

信息化技术的发展,为各行业实现管理精细化、精准化目标奠定了基础。江苏省泗阳县交通运输局为解决企业管理与行业监管中的难点、痛点问题,开发一套供企业和监管部门使用的驾培管理与服务系统(以下简称“系统”),有效促进行业管理发展。该系统特点系统采用从底向上的设计思路。

公路工程路基路面压实施工技术分析

随着我国公路运输事业的快速发展,人们对公共运输道路提出了更高的要求,如何保证道路的安全问题,质量问题日益成为社会关注的焦点.本文从做好公路工程路基路面压实施工的重要性谈起,然后对道路工程施工中影响路基路面压实施工的相关因素给予了深刻的说明,最后就如何做好公路工程路基路面压实施工的技术措施进行了详细的分析和说明.

论内河航道护岸施工技术

航道护岸是指在河道岸坡上用块石或砼铺砌以保护河岸的建筑物,也称护坡.通过对航道护岸的建设不仅能有效的避免河流两岸的水土流失而且能保障河流深度及航道水深.随着社会经济的快速发展,人们对生态环境保护的意思也不断增强,航道护岸的基础施工技术也发生了很大的变化,本文主要对航道护岸基基础工程施工技术做出了简要的探讨,仅供同行参考.