公路工程项目招投标中不平衡报价的研究

随着我国社会经济的整体发展，我国交通行业市场的发展速度和规模在不断的扩大，同时受到市场经济以及法规制度等的影响，公路工程的建设也在实行招标制度，工程项目的招标也在遵循着公平、公正、公开以反科学合理的原则。但是在实际操作中，招投标中总是存在着不平衡报价的现象，因此，我们要深入研究这一现象，找到原因并尽量把不好的影响转化为积极影响。进而推动公路工程项目的发展。

高速公路施工中的工程质量管理

随着经济的发展,高速公路的发展越来越迅速,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。过硬的技术和先进的管理是施工管理的重要组成部分。在这两个因素中,技术力量是需要软硬件共同努力才能完善提高的。管理方面是确保工程有序可循的保证,这就需要有先进的管理经验,高素质、懂技术、富有责任心的管理人才。只拥有先进的技术和人才是不行的,必须有配套的施工设备作为实施的保障。

水泥混凝土路面的养护维修技术

水泥混凝土路面作为高级路面的重要型式之一，愈来愈得到广泛的应用。水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而，就全国水泥混凝土路面使用状况而言，仍存在许多问题。如原有设计理论的不完善、施工经验的不足及养护的不重视，使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏，或表现为功能性的缺陷，出现了早期病害等问题，严重影响公路使用质量。

浅谈公路路基施工技术

一、路基填土与压实 公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发，改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。

浅谈沥青路面压实度的检测

检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算,最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定,将混合料试样浸入水中,在真空度为97.3kPa下持续15±2min,解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。本文结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。

混凝土桥桥梁防水系统的设计与施工

混凝土桥面漏水会腐蚀钢筋,降低混凝土强度,缩短结构的使用寿命,本文论述混凝土桥梁的设计方法,同时还阐述了一下具体的施工方案。

鱼腹式混凝土连续箱梁的施工措施

现浇混凝土连续箱梁以其美观的造型和施工方便等特点,广泛应用于互通立交、跨路桥梁及城市市政桥梁。其造型独特,外观质量要求高,结合某立交主线桥鱼腹式现浇混凝土连续箱梁施工中各工序的施工控制要点进行介绍。

浅谈二灰土施工新工艺

由石灰、粉煤灰、土混合组成的二灰土，近年来被广泛应用于高等级公路的路面底基层。目前较为常见的施工工艺为层铺法——即根据试验室确定的施工配合比计算出素土、石灰和粉煤灰的松铺厚度，然后依次分层摊铺，然而施工中高程一直是一个很难控制的指标，如何很好地控制3种材料的配比也一直是困扰工程技术人员的一个问题。