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题名轻型车辆鼓式中央制动器研究及结构优化
被引量:1
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作者
杨生建
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机构
泰州市友民交通器材有限公司研发部
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出处
《工业技术创新》
2020年第3期13-17,共5页
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文摘
轻卡、微卡等车辆技术快速发展,对轻型车辆鼓式中央制动器的驻车制动性能提出了更高的要求。对现有制动器的结构形式、安装特点等进行分析,表明其存在三大主要问题:内部结构过于紧凑,生产组装工序繁琐;结构连接不牢固,制动力传递受限;刹块加工工艺落后,特性尚待深入挖掘。据此,提出针对性的结构优化方案:简化制动器内部结构,提高操作人员安装便捷性;板材成形一体化,提高系统整体稳定性;参照实际驻车制动状态对刹块外圆进行加工,提高刹块与制动毂接触面积。结构优化后,制动性能提升20%左右,有助于推进变速箱制动器的智能化、批量化组装,以及产品性能提升。
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关键词
轻型车辆
鼓式中央制动器
驻车制动
刹块
驻车安全
市场竞争力
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Keywords
Light Vehicle
Drum Type Central Brake
Parking&Brake
Brake Block
Parking Safety
Market Competitiveness
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分类号
U260.331.9
[机械工程—车辆工程]
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