重复再生集料掺量对冷拌路面修补料的性能影响研究

利用聚氨酯改性乳化沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究了重复再生集料掺量对改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的施工和易性、早期强度、成型强度、抗水侵害性能等路用性能的影响。结果表明,当重复再生集料掺量超过50%时,随着重复再生集料掺量的增大,改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的贯入强度先增大再减小,初期强度、成型强度、抗水侵害性能均随其掺量的增大而逐渐增大,且各项性能均优于乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料,保证了路面修补后快速通车,实现了节能减排和建筑废弃物资源化利用的双重环保目标。

废弃水泥混凝土再生集料温拌沥青混合料的路用性能研究

将回收的废弃水泥混凝土路面板块破碎成级配合理的再生集料,并利用发泡沥青温拌技术将其配制成温拌沥青混合料。通过观察和试验证明废弃水泥混凝土再生集料的外观特性、物理性质、力学性质和化学性质均符合规范要求。通过与天然石灰岩集料温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的对比试验,研究了废弃水泥混凝土再生集料温拌沥青混合料的路用性能。研究结果显示:将废弃水泥混凝土再生集料与沥青温拌技术结合弥补了单纯使用沥青温拌工艺的不足,使其在不低于热拌沥青混合料路用性能指标的情况下,达到了双重环保的效果。