泾阳地磁台数字化与模拟资料的对比分析

本文选取泾阳地磁台2007年FHD-1核旋磁力仪和CB3磁变仪观测数据采用日变幅形态、日均值年变形态、总场21点值年变形态等方法做对比分析。结果表明:两种观测一致性较好,说明数字化仪器观测的数据是可靠的,但是数字化仪器还存在易受外界环境干扰,稳定性不好的问题,需要工作人员按规范调试仪器,认真维护与管理。

天津轨道交通对地磁观测干扰的影响研究

直流牵引城市轨道交通系统在运行过程中产生的磁场对我国大城市周边地磁台站的观测数据产生较为严重的干扰.城市轨道交通运行过程中产生泄露电流是产生干扰的重要原因.本文以真空中的线电流磁场计算模型为基础,通过简化的远场磁场干扰模型对天津地铁轨道交通干扰进行理论建模.该模型计算简洁高效.通过对模型的数值模拟,获得了干扰随距离衰减关系曲线和在线路终点的干扰幅值变化曲线.同时,在天津静海开展实地测量天津地铁干扰来验证该理论模型.理论计算与实地测量结果表明,如果该区域地表介质大致均匀的情况下,天津轨道交通干扰磁场的衰减距离到45km处仍然存在0.3nT左右的干扰.

直流牵引城市轨道交通系统对地磁观测干扰研究——以天津轨道交通为例

直流牵引城市轨道交通系统在运行过程中产生的磁场对我国大城市周边地磁台站的观测数据产生较为严重的干扰.城市轨道交通运行过程中产生泄露电流是产生干扰的重要原因.本文通过对天津地铁轨道交通干扰的理论建模和公式推导,定量估算出直流牵引城市轨道交通的系统的磁场干扰幅值大小和衰减关系.通过对模型的数值模拟,获得了干扰的随距离衰减关系曲线和在线路终点的干扰幅值变化曲线.同时,在天津静海开展实地测量天津地铁干扰来验证该理论模型.理论计算和实地测量结果都表明,如果该区域地表介质大致均匀的情况下,天津轨道交通干扰磁场的衰减距离到45公里处仍然存在0.5 nT左右的干扰.