竹叶青蛇腹鳞的超微结构及减阻机理

用原子力显微镜观察了竹叶青蛇腹鳞表面的超微结构;在微观多功能摩擦磨损实验机上,对腹鳞-不锈钢球摩擦副进行了摩擦试验;分析了腹鳞的减阻机理.试验结果表明:竹叶青蛇腹鳞的超微结构由三角形微凸体、微孔和凹坑周期排列而成;腹鳞表面的平均摩擦因数为0.183,且与载荷无关;腹鳞的摩擦阻力主要是粘着力和微凸体变形的滞后阻力.腹鳞的减阻机理是:微凸体减少了腹鳞的实际接触面积,从而降低了粘着力;微孔和凹坑分泌、存储的极性润滑液以及腹鳞表面的疏水性可以减小水的粘附力.

东方红LT1101T汽车可靠性评价

根据汽车可靠性行业标准“QCn2 90 0 8.3- 91”和“QC/ T90 0 - 1997”,对东方红 L T110 1T中型载货汽车可靠性进行了分析评价。研究结果表明 ,上述两个行业标准在汽车可靠性评价中存在着差异 。

齿嵌自由轮式差速器的测绘与工艺可行性分析

介绍齿嵌自由轮式差速器的测绘设计 ,并分析零件的制作工艺。

铲斗形自卸车倾卸过程中货物的数学模拟

对铲斗形自卸汽车的倾卸过程进行了分析，对货物剩余量及余货质心位置变化作了数学模拟，建立了举升机构优化设计加载数学模型。

多功能表中的视在功率计算

在多功能电能表的设计中我们发现,由于对三相视在功率理解的不同,会导致视在功率和视在电能计算结果的不同。本文提出并探讨了多功能表设计中视在功率的计算方法,分析了它们的差别,并指出这种差异性是原理性的,与制造工艺无关。

传动试验台加载两机组不平衡的解决

图1所示为传动机械试验台电气加载主回路图,由于客观原因使得设备采用目前并联的加载方式,由于M_2和M_3直流电动机生产厂家不同,同时其各自所带的发电机M_4和M_5型号和生产厂家旨不同,因此导致两并联机组的机械特性不能完全一样,为使其出力一致,两电动机电枢电流相等,只有调节其各自的励磁电流。