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轿车用微孔聚氨酯减振缓冲块 被引量：10
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作者 王亚萌 《汽车与配件》 2001年第23期26-27,共2页
自1969年Popren首次将微孔聚氨酯技术应用于汽车减振系统以来,微孔聚氨酯减振缓冲块所具有的内在优点很快得到世界汽车领域的认可,并获得了广泛应用.据不完全统计,当今全球超过90%以上的轿车采用微孔聚氨酯减振缓冲块.在中国生产的轿车... 自1969年Popren首次将微孔聚氨酯技术应用于汽车减振系统以来,微孔聚氨酯减振缓冲块所具有的内在优点很快得到世界汽车领域的认可,并获得了广泛应用.据不完全统计,当今全球超过90%以上的轿车采用微孔聚氨酯减振缓冲块.在中国生产的轿车中,中高档轿车、商务用车采用了微孔聚氨酯减振缓冲块,低档车也有部分采用. 展开更多
关键词 轿车 微孔聚氨酯 减振缓冲块 材料
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