试论公路系统会计队伍、制度的建设与防腐

随着我国经济的迅速发展 ,公路建设和养护项目增多、投资也较大 .与此同时 ,腐败现象也时有发生 .公路系统的“会计”是公路建设投资和养护资金的必经环节 .可见 ,搞好这个环节 ,即搞好会计人员的选拔、培养与会计制度的建设是防止腐败的一个关键 .文章针对公路建设和养护中出现的腐败现象 。

财务管理电算化的历程与展望

本文就财务管理发展的几个阶段进行介绍和分析,指出为推动整个企业管理的现代化,就必须促使财务管理电算化的深层演进和发展,并积极主张战略型财务管理电算化系统的形成和推广。

高塑性粘土在孟津县会小路填筑路基时的应用

土是填筑路基的主要材料，《公路工程路基施工技术规范》对路基用土有明确的技术要求，其中对于塑性指数大于26的土不能直接用于填筑路基，对于此类土质只能采用技术处理，降低土的塑性指数，使其达到技术规范要求后再用于填筑路基。我们在洛阳市孟津县会小路施工期间进行了试验研究，取得了较好的效果。

豫西农村公路的选择——水泥砼路

修建水泥砼路面具有施工方便,后期养护成本低,经济适用等优点,是豫西山区农村公路的最佳选择。

沥青混合料渗水系数的研究

沥青混合料的渗水是导致沥青路面早期损坏的主要原因之一,而原来的沥青混合料设计方法中并没有渗水系数的要求。通过AC和SMA沥青混合料的室内渗水研究,探讨了沥青混合料的渗水理论。指出达西定律可以用于研究沥青混合料的渗水。对于密实型的沥青混合料,适用的渗水试验是变水头渗水仪。文章采用了改进的渗水仪,研究了常用的AC和SMA沥青混合料的渗水系数和空隙率之间的关系,分析了渗水系数的变化特性,提出了在配合比设计阶段检验用的沥青混合料渗水系数建议指标。

钻孔灌注桩施工技术的探讨

针对国内公路桥梁钻孔灌注桩中因采用泥浆护壁的无套管桩而由沉渣、孔壁泥层过厚造成桩基础承载力降低的问题进行探讨,并从施工工艺方面提出合理有效的措施,以确保桩基础承载力的正常发挥。

浅议桥梁伸缩缝

介绍了目前国内桥梁伸缩装置的种类、特点和要求，并阐述了伸缩缝设计、施工中常出现的问题，针对存在的问题提出了相应的防治对策。

空心桥台在特殊情况下的应用

结合国道311线栾川县境洪洛河大桥施工实例，针对其特殊场地情况，提出了一种空心桥台的施工方案，并就其工艺措施作了介绍，指出空心式桥台节省了材料，减轻了桥台自重，减少了基础工程量，适用于高桥台施工。

采用化学方法加固地基的方法研究

一、概述在桥涵、路基和一般建筑物的工程实践中,经常会遇到地基持力层为松软土层的情况。这时需要对地基进行加固处理,处理后的地基称为人工地基。如淤泥、冲填土、杂填土、松散及饱和的粉细砂、松散的亚砂土、湿陷性黄土、膨胀土以及不良工程地质现象等都需要进行地基处理。有时地基土层不属上述所列范畴,但由于相对建筑物要求的强度、稳定性或变形等条件不够,也应考虑进行地基加固处理。地基处理的目的是针对上述地基上建造结构物可能产生的问题,采取人工的方法提高地基土的抗剪强度,增大地基承载力;改善地基土的压缩特性,减少沉降和不均匀沉降;改善土的动力特性。

一种准串行化并发控制算法

由于实时数据库应用的特性是满足事务的时限,在多数情况下,可串行化协议不适合实时数据库系统,必须放松标准。本文提出基于相似性的高优先级两段锁协议(H2PL)算法,在系统可以忍受的不一致性范围内,系统的性能提高了。

市场经济条件下,我国企业内部审计之我见

内部审计在我国仅有20多年的历史,在我国由计划经济向市场经济转轨的过程中,却发挥了重要作用,然而也存在不少问题,如“五乱一散”等.为使我国的内部审计工作更好地适应市场经济发展的需要,作者进行了一些有益的探讨,提出了一些可供同行借鉴的看法.

浅析水泥混凝土路面面层早期断板的原因

水泥混凝土路面面层是以水泥与水及当地碎(砾)石、砂为集料,适当掺加外加剂修筑而成的.由于水泥混凝土配合比设计及施工方法简便,且具有强度高、刚度大、使用耐久及养护工作量小等优点,目前被广泛采用.但是在水泥混凝土路面修建技术不断提高的同时,断板问题已成为水泥混凝土路面的通病之一,亟待研究和防治.

论市场经济条件下扶贫经济的指导思想问题

当前扶贫工作的指导思想“输血论”和“造血论”，忽视了在市场经济条件下的参与主体问题，在思想观念上容易把人们带入扶贫即慈善、福利和救济的误区。在社会主义市场经济条件下，必须针对贫困地区市场化发展的客观需要，扶贫工作的各方参与者都应以参与主体的身份从事这一经济活动，用经济行为来调节扶贫开发工作。

水泥混凝土路面面层早期断板的分析

较全面分析了水泥混凝土路面面层早期断板的原因及预防’措施，可供水泥混凝土路面面层施工者参考，以降低早期断板。

水泥混凝土路面维修技术

本文针对混凝土路面的特点,详细介绍了混凝土路面破损的修复方法。

浅谈预弯复合梁的特点

详细介绍了预弯复合梁,并结合设计、施工,全面分析了预弯复合梁的优缺点,使人们加深对预弯复合梁的认识和了解,并提出解决其弊端的方法,以期尽早在我国推广。

公路桥梁与公路路线线形布置探讨

以现有较成熟、较简单的技术,在公路建设中,通过桥梁的几何布置达到改善公路路线线形、提高公路行车舒适度的目的。提出的理念,应用是较为简单和成功的,尤其是在中低等级公路的新、改建中。

高强混凝土的试配研究

介绍 C6 0高强混凝土配合比设计的基本思路 ,并根据高强混凝土的特点和要求配制出满足强度及工作性要求的 C6 0高强混凝土。进行了立方体和棱柱体试件的抗压试验及弹性模量试验 ,分析了水泥浆含量对拌和物工作性及高强混凝土基本力学性能的影响 ,研究表明 。

低造价水泥混凝土路面应用研究

作者在交通部西部开发科研项目《黄土地区路面设计施工技术研究》中开展了两种低造价的水泥混凝土路面:抛石混凝土路面和砂石统料混凝土路面的研究。现介绍给大家,以供我国县乡公路与农村公路建设时参考。