简析路桥工程测量中的测绘新技术应用

路桥工程测量中的测绘新技术应用在公路、桥梁、隧道等工程建设中具有重要作用。通常测绘是对自然地理的要素或者地表的人工设施形状、大小、空间位置和属性等进行的采集、测定、表述以及对获取的数据、信息、成果进行的处理和活动。本文阐述了路桥工程测量的必要性及其主要作用,对路桥工程测量中的测绘新技术应用进行了简要分析。

路桥结构工程加固技术的探讨

路桥结构工程加固工作不以改变原有桥梁的样式、形式,只是通过修复原有构件或者加大整体的构件的方式来增强桥梁整体或者局部的承载能力。因此在路桥加固工作中,对原桥梁某些构件进行更换或者将原桥梁结构体系进行改变,对桥梁部分的结构进行拆除或者重建的时候,若桥梁某些构件损害较为严重不能进行修复加固,则必须要进行适当地加固改造。基于此,本文阐述了路桥结构工程的加固原理及其要求,对路桥结构工程加固技术进行了探讨分析。

公路桥梁施工中的混凝土工艺质量控制方法

道路桥梁工程的工作较为复杂,其过程包括施工前的勘探,设计等,施工过程中的各种注意事项,施工完成后的检查、保养等工作,除此之外还涉及与此相关的技术选择与应用等。为了使桥梁工程向应用范围更广的方向发展,并且更好地应用于道路桥梁工程。下面将主要介绍道路桥梁工程在施工过程中混凝土施工技术的质量控制要求、影响道路桥梁施工质量的原因以及怎样根据不同的问题制定不同的解决方案,为我国的道路桥梁工程的发展做出一些贡献。

泡沫轻质土在桥梁工程中的应用研究

近年来,随着我国经济的迅速发展,公路运输需求不断提升。大量公路不得不建造于不良地基之上。泡沫轻质土因其具有自重轻、环保及可垂直填筑等特点,在公路建设当中得到广泛应用,尤其是在解决桥头跳车病害等方面效果显著。基于#匕,本文在全面了解泡沫轻质土特点的基础上,结合具体案例,对泡沫轻质土在桥梁工程中的应用要点进行了分析叫以期为相关工程应用提供参考。

水泥基复合夹芯墙板中钢筋的锈蚀试验研究

水泥基复合夹芯墙板是一种新型保温隔热材料,其耐久性逐渐成为人们关注的重点。西部地区环境恶劣,温差大,紫外线辐射强,容易引起水泥基板开裂,开裂后容易造成水泥基板中的钢丝锈蚀,复合夹芯墙板里的钢丝锈蚀会加剧水泥基板开裂。此次试验采用C350电化学工作站,研究水泥基复合夹心墙板的极化曲线以及腐蚀电流密度,分析水泥基板开裂的原因,推动其在西部地区的应用。

干湿及紫外线照射环境下水泥基复合夹心墙板耐久性研究

文章给出了干湿及紫外线照射环境下水泥基复合夹心墙板耐久性研究试验相应的试验材料、试验方案、试验原理、评价参数设计、干湿及紫外线照射条件下板劣化基理,分析了相对质量评价参数结果与相对动弹性模量评价参数;说明了Wiener过程建模,包括Wiener过程相关函数、过程增量检验、过程参数估计;最后进行了可靠度分析.

基于路桥检测在桥梁加固中的应用研究

目前我国的桥梁建设不断的发展,为了能够拥有更好的交通现如今有关桥梁的项目变的也越来越多。桥梁建设和其他建筑建设会有很大的区别,因此在施工的时候采用的施工方法会有很多种,会根据不同需要采取不同施工方法。而且,现在交通运输发展是越来越快,以前原本的桥梁很难满足其需求。现在车流量也变得越来越多,有的车辆还会存在超载的问题,对桥梁造成损坏,缩短它应有的使用时限,同时这也在无形中对现如今桥梁提出更高的要求,桥梁的荷载等级要根据实际情况来进行增加。而且,现在有的桥梁因为长时间的因为冻融循环以及酸碱盐腐蚀的影响,再加上没有对运营环境进行很好的管理,桥梁的耐久性自然而然也就降低了,以至于无法提供应有的安全使用的能力文中对路桥检测在桥梁加固中的应用进行了分析。

桥梁工程大体积混凝土温控技术研究

温度裂缝是新浇筑大体积混凝土产生破坏的主要形式,合理、有效地控制温度裂缝的产生,可保证大体积混凝土结构安全。为此,本文依托某桥梁承台大体积混凝土工程,结合承台温控方案设计资料,提出了承台温控措施,希望能够避免混凝土出现温度裂缝,提高桥梁工程整体施工质量。