浅议公路桥梁的养护与管理

当前,我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加。公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势,给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害。对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理,使其能够适应通行需求,是当前公路桥梁工程重要的构成部分。本文分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题,对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨,提出了应采取的措施。

试论路桥集团(总公司)会计集中核算制度的构建模式及其重要性

现有的财务管理体制制约着路桥建设施工单位的发展 ,体制要改革 ,财务管理体制要创新 ,探索一条适合公路建设的财务管理模式 ,资金管理、预算管理、成本控制、会计核算、全方位监督。本文以路桥集团 (总公司 )财务管理发展趋势 ,阐述了为适应激烈的市场竞争 ,现存财务管理制度必须向高层次管理进行改革 ,并提出实现这项改革的政策性建议。

堤防溃口口门区水力及冲淤特性模型试验研究

采用动床实体模型试验,对黄河堤防溃口时不同口门宽度及不同流量下口门区的流速分布、地形冲淤变化、水面纵比降等进行的试验研究表明:在溃口初期进行堵口难度很大;相同流量下,固定口门宽度越小,口门断面流速越大,口门断面两侧裹头部位局部冲刷最为严重;2 000 m^3/s流量下,口门宽度为300 m时,口门区流速小于 2m/s;距口门越远水深越浅,冲刷槽宽度在400～500 m之间。

沥青砼拌和站安装

大型沥青拌和站选址 布置 安装。

浅谈二灰土掺拌法施工工艺

着重介绍了二灰土掺拌法的施工工艺以及质量控制要点 ,通过与路拌法的施工效果对比 ,指出掺拌法施工拌和均匀 ,节省机械费和场地费 ,应用前景广阔。

黄土路基沉陷病害原因分析及治理措施

本文从黄土路基本身特性、农灌水的影响、路基设计、路基施工几个方面对造成黄土路基沉陷病害的原因进行了分析，并在此基础上总结了几种处理黄土路基沉陷病害较为成功的经验，希望能对黄土地区高等级公路的施工和管理提供一些借鉴。

如何提高盖板涵砼外观质量

本文提出了如何提高盖板涵砼外观质量的措施,并从模板的选择,模板的内部处理,模板的支撑与加固,砼的配合比和砼的振捣五个方面进行了阐述。

偃师伊洛河桥水力学问题模型设计

本文简要介绍了伊洛河桥水文概况,列出了模型设计的各项相似条件,并进行了模型比尺设计的计算,提出了模型制作方法及量测手段。

防治桥头跳车的技术措施

介绍了防治桥头跳车的八条主要技术措施，对桥头跳车的各种影响因素进行了具体分析研究，提出了具体的操作手段，以达到防治桥头跳车的目的。

浅谈公路施工企业合并会计报表编制方法

现行施工企业财务报告———汇总会计报表很难反映当前施工企业的经济状况 ,本文论述了施工企业集团总公司编制合并会计报表的必要性及会计报告创新的政策性建议 ,并对一些处理方法进行粗浅的分析 ,以期能对施工企业财务人员在日常工作中处理合并会计报表有所启迪。

水泥稳定粒料结构层施工中的试验检测控制

随着交通量的增长和汽车载重量的增大．对路面等级的要求也愈来愈高。半刚性基层沥青路面以其高强度、良好的平整度及耐久性．已成为我国路面结构的主要形式。但由于水泥的物理特性，水泥稳定混合料的结构层在施工中各环节的试验检测控制非常重要。我公司于1996年首次在开洛高速公路偃师杨庄连接线新建工程施工中进行了水泥、粉煤灰稳定碎石基层的施工，并将该项技术先后在数十个公路工程建设项目中推广应用．在施工中积累了丰富的经验．现总结如下。