基于振动时间序列的汽车轮毂轴承寿命威布尔估计

振动时间序列能够表征轴承的状态演变过程,该状态演变过程包含着疲劳特征信息,故采用威布尔估计方法分析汽车轮毂轴承疲劳寿命试验中监测的振动时间序列,将振动时间序列划分为多个子序列并开展统计分析以研究不同序列中威布尔分布参数的变化。对不同型号汽车轮毂轴承疲劳寿命试验数据的分析结果表明:大多数子序列的形状参数和尺度参数会在一定范围内波动,总有个别子序列会发生显著波动,说明威布尔估计方法能应用于轴承状态演变分析并能提前预报轴承的疲劳失效。

高氮轴承钢40Cr15Mo2VN感应淬火工艺可行性试验

利用立式感应淬火机在特定频率和功率下对40Cr15Mo2VN钢进行感应淬火,研究加热时间对40Cr15Mo2VN钢的表面硬度、淬硬层深度和组织特征的影响,结果表明:40Cr15Mo2VN钢在频率12.3 kHz,功率57 kW,水剂冷却条件下进行感应淬火是可行的;加热7,8 s时试样表面硬度不小于58 HRC,淬硬层深度分别为4.2,4.7 mm,表面组织为回火马氏体,心部组织为回火索氏体;加热9~11 s时试样表面硬度均不大于58 HRC,加热9,10 s时表面出现过热组织,加热11 s时表面出现过烧组织。