沥青胶浆疲劳特性研究

已有研究发现,SHRP规范中的沥青疲劳因子G.sinδ不能通用于衡量沥青的疲劳性能,因而提出采用动态剪切流变仪(DSR)时间扫描实验来评价沥青的疲劳性能。但最近的研究表明,时间扫描实验中由于DSR转子与沥青粘结不牢造成的"假性疲劳"易与沥青的"真性疲劳"混淆,因而不能准确地评价沥青的的疲劳响应。该文引入一种新的方法成型样品,避免了DSR转子与沥青的界面破环造成的"假性疲劳"问题,来评价沥青真实的疲劳性能。重点考察了时间扫描实验中采用这种新的样品来评价改性沥青的疲劳性能的合理性。分析了影响沥青真实的疲劳性能的温度、频率、应力水平、老化等各种因素,建立了评价沥青疲劳寿命的模型。

纤维增强沥青混凝土在寒区桥面铺装中的应用

对应用于教来河大桥桥面铺装层的聚酯纤维增强Superpave沥青混凝土进行了大量的试验,阐述了纤维增强混凝土高、低温性能与施工工艺控制要点,并与不掺纤维的改性沥青混合料桥面铺装性能进行了对比分析。结果表明纤维沥青混合料用于寒区桥面铺装能显著提高其疲劳寿命与抗早期病害能力。