浅谈洪都航空工业集团电子档案的管理

结合洪都航空工业集团科研和生产的实际情况,从型号研制与生产的角度入笔,阐述了电子档案管理存在的问题,并提出了解决办法。

洪都航空工业集团:在战略落地与转型升级中创新增值审计

江西洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称公司）是中国航空工业集团公司（以下简称中航工业）所属成员单位。2011－2013年是公司深化改革、转型升级的关键期,公司坚持以科学发展观为指导,对接中航工业发展战略,提出“引领飞训、军民共进,惠泽员工、跨越发展”的使命,大力推进科研生产和管理改革工作,

基于产品全生命周期的项目价值管理——以江西洪都航空工业集团有限责任公司为例

航空制造企业的产品普遍具有多品种、小批量、作业高度交叉等特点,每个项目从立项、研发设计到生产制造和销售服务等环节的成功运行需要一套科学高效的管理体系指导,才能得到客户对产品品质、服务价值的认同,从而引导消费需求,为企业创造发展机会。本文以江西洪都航空工业集团有限责任公司(以下简称航空工业洪都)为例,公司通过建立以客户价值和企业战略为导向的全生命周期项目价值管理模型,将技术与经济深度融合,围绕关键业务域,运用管理工具,实施贯穿产品全生命周期的项目价值管理策略,从而促进了企业商业成功,增强了核心竞争力。

以我为主 自主创新——洪都航空工业集团公司坚定不移地走自主创新发展道路

洪都航空工业集团公司创建于1951年,可以说与中国的航空工业同时诞生、同步成长、共同发展壮大,是新中国第一架飞机的诞生地,曾先后创造了新中国航空工业"十个第一"

自主和创新发展中国航空工业

2006年3月13日，洪都航空工业集团公司（简称洪都集团公司）在K8系列飞机研制、生产、销售和高新工程研制都取得了显著成效后，又成功地将我国自主研制与国际水平同步、并拥有自主知识产权的“猎鹰”（L15）新型超音速高级教练机送上了万里蓝天，这标志着我国是第三个研制出具有第三代飞机特点的新型超音速高级教练机的国家。

跨国经营与我国航空工业——略谈我国航空产业应对入世战略

本文论述了加入WTO后我国航空工业所面临的环境和目前我国航空工业存在的不足之处,分析了我国航空工业在跨国经营中将面临的挑战以及跨国公司给我们提供的借鉴。

关于我国航空工业推行“柔性”发展战略的思考

“柔性”发展战略,是指企业的制造技术、生产方式、管理模式均实现柔性化,即柔性制造、柔性生产、柔性管理。

局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响研究

为优化某航空铝合金蒙皮化铣过程中局部冷却布置,利用Fluent软件对局部冷却时蒙皮化铣温度场进行有限元数值模拟,研究局部冷却布置对航空铝合金蒙皮化铣温度场的影响。结果表明:随化铣时间增加,蒙皮表面温度增加,且存在较大温度差,化铣760 s后温度差超过4℃;单冷却喷口局部冷却效果较差,底部化铣面冷却不足;下方加装一个喷口会改善底部化铣面冷却效果;上方加装一个喷口使化铣面右上部分高温区域消失,能够明显改善化铣面温度均匀性;但过多冷却喷口(5喷口)会使冷却液相互干扰,化铣面温度均匀性变差。喷口流速低于2 m/s时,化铣面降温速度较慢;高于3 m/s时,化铣面降温速度较快,但温度均匀性变差。从冷却效果考虑,采用纵向三冷却喷口布置、喷口流速3 m/s的方案最佳,此时化铣面最低温度冷却至85℃所需时间为51 s,化铣面最高温度为89.3℃,平均温度为87.5℃。

浅谈塑料介质喷射除漆技术在我国航空工业的应用前景

介绍了塑料介质喷射 (PMB)除漆技术的工艺特点及具有的环保性和广泛的适用性 ,指出了用PMB除漆工艺替代传统除漆工艺的优点和先进性 ,分析了目前我国航空工业应用该技术存在的问题 ,并就该技术在我国航空工业中推广提出了建议。

航空工业未来信息化建设的三点思考

第一、关于真正意义的PLM。 我们企业现在反思之前PDM／PLM的定位．正在重新定位。传统PDM／PLM定位主要是基于产品数据，重在设计。我们在探讨新的架构：以PLM或PDM作为企业整个的基础信息平台，从产品数据到工艺数据再到制造数据，包括质量数据都在PDM平台中形成。把传统的CAPP、MES、质量系统以PDM系统为主线，串连BOM最后在PDM系统中形成单机档案。

入世后我国航空工业人才队伍的建设

本文扼要分析了加入WTO后我国航空工业面临的市场环境和加强人才队伍建设的必要性,分别从实施人才战略、推行多层次人才开发体系、营造良好用人环境、进行薪酬改革、确立公司责任体制等方面论述了我国航空工业在人才队伍建设方面的应对之策。

论大型航空集团年金制度构建与管理

江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称洪都公司)隶属于中国航空工业集团有限公司,创建于 1951 年,是新中国第一架飞机的诞生地,是中国教练机、无人机、通用飞机等产品的科研生产基地和航空产品出口基地。

舰面航空保障装备六性综合评价方法研究

随着技术的高速发展,高新技术在舰面航空保障装备中的广泛应用,使装备性能得到了巨大的提升,如何更好地去评价舰面航空保障装备的六性(可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和适应性),是现在研究舰面航空保障装备的主要方向之一。论文先利用DEMATEL法计算六性评价指标之间的相互影响强度,并根据计算结果绘制了指标间的因果图。在此基础上,建立了ANP网络结构图,并使用Super Decision软件计算得出了六性评价指标的权重,然后根据各指标相应权重大小进行排序。最后,结合阻拦索装置的应用评价对DEMATEL-ANP模型进行了验证,表明该方法对舰面航空保障装备的六性综合评价具有一定的指导意义。

浅谈航空制造企业设计研发人员工时定额管理应用

设计研发是航空产品实现功能、性能和使用要求的关键环节,对航空制造企业核心竞争力至关重要,然而随着航空产品的复杂程度不断攀升,设计研发的技术难度资源消耗、外部不确定性因素也大幅增加,给设计研发进度管理、成本管控等带来严峻挑战。因此,设计研发人员工时定额管理在此背景下对航空制造企业的可持续发展显得尤为重要。本文从设计研发工作量科学量化、工时定额与绩效考核挂钩、工时效率提升与价值创造、工时管理信息化四个方面系统阐述了航空制造企业设计研发人员工时定额管理的关键举措,以期为航空制造企业设计研发人员工时定额管理实践提供参考。

航空制造企业库存控制策略研究

分析航空制造企业库存控制策略,针对国内航空制造企业现状,研究了企业现代物流链条件下的库存管理面临的问题和挑战,提出符合现代航空制造特点的库存管理模式,采用ABC分类法、订货点法、供应商管理库存等,设计电子商务平台和库存管理辅助决策系统,给出以某航空制造企业库存管理为研究背景的优化实施策略。

航空装备制造企业物流数据中心

分析了航空装备制造企业物流信息链的构成,研究了物流信息状态转换,探索了建立企业物流数据中心的关键技术及方法,提出了航空装备制造企业物流数据中心构架,设计了一种基于关系型数据库的数据交换中间件。

产教融合的航空制造人才培养模式探索与实践

航空制造行业是创新驱动发展的重点领域,是江西省重点发展的战略性新兴产业。为适应航空产业转型升级对航空制造人才提出的新要求,与中航工业洪都集团合作开展了工装设计岗位急需的航空制造人才培养探索与实践。从人才培养目标确定、专业课程体系构建、创新实践教学方式和完善校企协同管理机制等方面形成的有效方法,确保产教融合人才培养达到预期目标。

FEKO在航天航空天线仿真中的应用

FEKO软件作为一个基于积分方程的全波电磁分析工具,在天线系统的分析和设计中得到了广泛的应用,由于其新加入的多层快速多级子(MLFMM)核心算法,将精确求解天线问题扩大到了最大限度,加上其高频方法、混合方法、物理光学方法(PO)及一致性绕射理论(UTD),可考虑范围更广的载体上的天线问题,得到仿真结果。针对这一领域的应用,首先介绍了行业内的天线种类、形式等背景,然后介绍了FEKO在这些问题中的分析方法和特点,提供了一些实例,其中有部分FEKO仿真结果与实验测试结果的比较,数据显示吻合良好,也验证了FEKO在天线仿真方面的精度良好。

航空制造企业物料精益一体化库存管理策略研究

鉴于库存管理对航空制造企业的重要作用,结合航空制造企业的特点及现存问题提出精益一体化库存管理思路,主要从需求、计划等环节着手并关注与库存密切相关的订货决策,指出应做到需求精确化、计划精准化、订货精明化、仓储精细化等,并给出了具体实施建议,以期对航空制造企业物料库存管理优化提供借鉴。