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全轮电驱动公路牵引动车
1
作者
栾亚伦
《重型汽车》
2017年第1期26-27,共2页
1引言公路运输的发展,要求不断提高车辆的运载能力和行驶性能(例如爬坡和非道路行驶性能),但由于道路的承载能力,普通汽车的轴负荷受到公路法规的限制,汽车列车的比功率(牵引车的额定功率与满载汽车列车的总重量之比)以不小于7k W/...
1引言公路运输的发展,要求不断提高车辆的运载能力和行驶性能(例如爬坡和非道路行驶性能),但由于道路的承载能力,普通汽车的轴负荷受到公路法规的限制,汽车列车的比功率(牵引车的额定功率与满载汽车列车的总重量之比)以不小于7k W/t为宜。
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关键词
汽车列车
电驱动
行驶性能
非道路
承载能力
节约能源
喷雾机
车底盘
驱动车轮
比功率
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职称材料
题名
全轮电驱动公路牵引动车
1
作者
栾亚伦
机构
济南亚特伦特机械科技有限公司
出处
《重型汽车》
2017年第1期26-27,共2页
文摘
1引言公路运输的发展,要求不断提高车辆的运载能力和行驶性能(例如爬坡和非道路行驶性能),但由于道路的承载能力,普通汽车的轴负荷受到公路法规的限制,汽车列车的比功率(牵引车的额定功率与满载汽车列车的总重量之比)以不小于7k W/t为宜。
关键词
汽车列车
电驱动
行驶性能
非道路
承载能力
节约能源
喷雾机
车底盘
驱动车轮
比功率
分类号
U469.51 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
全轮电驱动公路牵引动车
栾亚伦
《重型汽车》
2017
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