因果必然还是无奈之举:管理者短视与创新模式选择

在可持续发展战略的指导下,企业需要以长期目标为导向,实现永续发展。然而,企业的高层管理者常常存在短视行为。基于高层梯队理论和社会心理学的时间导向理论,探讨管理者短视与企业创新模式选择之间的关系。采用2010—2020年沪深A股上市公司年报文本构建出管理者短视和创新模式选择指标并对其进行实证检验,结果发现:管理者短视会抑制以探索式创新为主的创新模式选择,在经过一系列的内生性检验和稳健性检验之后,结果依然稳健。企业绩效水平、行业竞争程度及经济政策不确定性是管理者短视与企业创新模式选择的重要情景变量,当企业绩效水平高于行业平均水平,行业竞争程度较高时,管理者短视对以探索式创新为主的创新模式选择的抑制作用得到缓解;当经济政策不确定性较高时,管理者短视对以探索式创新为主的创新模式选择的抑制作用会被强化。当企业处于成长期、公司治理水平较高及企业采用两权合一时,管理者短视对于以探索式创新为主的创新模式选择的抑制作用更大,另外,民营企业管理者短视行为对于企业创新模式选择的影响更加显著。进一步,管理者短视还会影响企业的未来创新效率,其影响机制主要是通过减少企业的研发投入来影响企业未来的创新效率。

基于SWOT-CLPV的济南轨道交通产业发展研究

我国城市轨道交通运营规模和在建规模持续增长,轨道交通产业逐渐壮大成熟。以济南为代表的城市,正处在轨道交通建设密集期,迫切需要利用后发优势和建设发展机遇,促进济南轨道交通产业高质量发展,进一步提升轨道交通产业竞争力和可持续发展能力,做大做强轨道交通产业。针对济南轨道交通产业发展现状,基于SWOTCLPV模型分析轨道交通产业链发展的优势、劣势、机遇和威胁以及杠杆效应、抑制性、脆弱性和问题性,济南需要不断提升轨道交通产业链附加值,全面探索面向未来的轨道产业布局,打造城市轨道交通经济新业态,吸引人才聚集,注重创新资源整合,提升济南轨道交通产业竞争力。

农产品电商平台用户粘性的影响机制研究——社会氛围调节下满意度的中介作用

在乡村振兴战略实施和“互联网+”深入发展的背景下,我国农产品电子商务发展迅速,但受农产品特殊的产品属性以及用户购买习惯等的影响,用户很难持续使用同一平台购买农产品。从需求、个人和环境视角出发,基于刺激—机体—反应理论模型,构建农产品电商平台用户粘性影响机制模型。通过问卷调查方式收集403份有效数据,建立结构方程模型进行实证分析。实证研究表明:期望确认、自我效能、沉浸体验显著影响正向满意度,而感知有用性对满意度影响却不显著;满意度在期望确认、自我效能、沉浸体验和用户粘性间起完全中介作用;社会氛围在期望确认、自我效能、沉浸体验分别与满意度之间起显著负向调节作用,且显著调节满意度在期望确认、自我效能、沉浸体验分别与用户粘性间的中介作用。将社会认知理论和信息系统持续使用理论拓展至农产品电商平台用户行为领域,为电商平台企业洞察用户需求、提升用户粘性提供参考建议。

数字人才与中小企业开放式创新绩效:一个中介调节效应模型

随着数字经济的深入发展,人才在数字化转型过程中的作用得到了学术界和企业界的大量关注。在数字化转型背景下,数字人才如何影响开放式创新缺乏深入探讨。立足数字化赋能的视角,基于“数字人才—知识搜索—开放式创新”的基本逻辑,构建了一个有中介的调节效应模型。在此基础上,利用1930家中小企业的调研数据,对提出的理论模型进行实证检验。研究发现:数字人才有助于改善中小企业开放式创新绩效;数字人才通过知识搜索广度和知识搜索深度正向影响中小企业开放式创新绩效,知识搜索广度和知识搜索深度对中小企业开放式创新绩效也有正向影响。同时,IT能力正向调节了数字人才通过知识搜索广度和知识搜索深度对中小企业开放式创新绩效关系。研究结论对中小企业如何提升开放式创新绩效以及如何应对数字化转型都具有重要指导意义。

直播电商中的不标准现象分析及标准体系构建

直播电商发展如火如荼,成为刺激消费、拉动经济增长及创新创业的新引擎,对我国释放双循环发展活力影响显著,但急速发展的背后乱象丛生,亟需从标准化的视角对直播电商进行规范管理。结合直播电商的现有法律法规、标准,从平台、商户服务、主播、基础设施4个方面对直播电商中的不标准现象进行归纳。结合不标准现象及顾客需求,构建直播电商标准体系,为直播电商的良性发展提供参考。

城市轨道交通产业协同创新投机行为治理——基于复杂网络博弈的仿真分析

为了探索城市轨道交通产业协同创新过程中投机行为的微观决策所导致的宏观涌现现象,采用复杂网络演化博弈,将城市轨道交通产业协同创新的所有企业看作小世界网络,建立无约束条件下和治理机制下成员的微观决策模型,使用Python软件编程仿真研究微观决策影响因素对协同创新网络的影响。仿真结果表明,在无约束条件下,协同创新成员的创新收益、投入成本与挪用收益之间的关系大小对投机行为的最终选择比例有显著影响;网络规模对成员最终选择投机行为影响不大,但对演化时间进程有显著影响。在治理机制下,加大惩罚力度、监管概率与声誉损失能够有效抑制投机行为。

内陆港物流与腹地城市的协同发展研究——以济宁港为例

交通运输部发布的《水运“十四五”发展规划》中提到,要做好内陆港体系规划建设,同时统筹水运与城市发展。然而,我国内陆港建设正处于起步阶段,还存在着发展水平不高、港城关系不协调的问题。为解决这一困难,推动港城高质量发展,文章构建了港口物流与城市经济的耦合协调度模型,选取了和我国大部分内陆港具有相似问题的济宁港进行测算分析。结果表明,港航项目的建设对济宁城市发展有明显助益,虽然港城发展的整体态势稳中有进,但距离二者实现协调发展还有很大一段路要走;在加强内陆港基础设施建设、推进运输方式改革的同时,还要通过聚集全市港口群、发展领港产业聚集区等方式,充分发挥港城协同作用。

考虑外包选择的分批处理与配送联合调度模型研究

对生产(服务)与配送环节实施一体化调度,是当今企业基于供应链视角促进整体运营降本增效的重要手段之一。为提升多转包商在可供外包选择条件下作业处理与配送的一体化决策水平,关注基于单机批处理环境,考虑延误惩罚的服务商作业外包、内部处理与分批配送联合调度问题。文章建立了一个在满足服务商内部批处理硬时间窗约束、车辆载荷量和批处理设备容量均有上限的条件下,以内部批处理成本、外包成本、配送成本及延误惩罚金之和最小化为目标的混合整数规划模型,并在优化软件CPLEX中实现了该模型,最后,利用已实现的程序对来自某医疗灭菌服务商的实例进行优化求解,以期为相关服务商考虑外包选择的作业分批处理-配送联合调度工作提供有效的数学模型。

产业链绿色技术创新的同群效应研究

产业链的绿色技术创新水平是提升产业链竞争力、实现我国“双碳”目标的关键所在。以2007-2021年A股上市非金融企业为研究对象,发现产业链中企业绿色技术创新存在同群效应,并且该结论在进行了安慰剂检验、工具变量法等一系列稳健性检验后依然显著。机制检验结果表明,产业链绿色技术创新的同群效应产生的主要原因是由产业链上下游企业之间基于信息传递的学习与协同效应及竞争争胜效应。异质性检验结果表明,产业链企业的绿色技术创新同群效应主要是由下游的客户拉动。外部稳定的经济政策环境是促进产业链绿色技术创新同群效应的重要情景因素。当企业处于成长期、企业高管绿色环保认知水平较高时,产业链中绿色技术创新的同群效应更为显著。研究结论为推动企业绿色技术创新、产业链绿色技术创新联动以及政府补链、强链、延链提供参考。

基于SLP方法的零部件配送仓库布局优化

本文研究对象为A工厂的外购零部件仓库,研究发现该仓库存在着不合理的布局问题,这影响了运输成本、时效和管理水平。因此,采用SLP设施布局规划方法,对仓库的物流流程进行深入分析,提出了更为合理的布局方案。同时结合现场调研,运用AHP层次分析法对布局方案进行了综合性评估,并最终制定了优化后的平面图。通过这些改进,旨在提高仓库的整体配送效率,以满足更高的运营标准。

基于计划行为理论的海外人才柔性归国就业意愿影响机理研究

人才作为新质生产力的主体要素,是我国经济高质量发展和区域竞争力提升的核心资源,海外柔性引才为用人单位提供了人才智力聚集的新路径。基于计划行为理论,对海外人才柔性归国就业意愿的影响因素展开探究,在此基础上进一步探索社会支持和社会认同对海外人才柔性归国信念与就业意愿之间的中介作用。研究发现:态度信念、规范信念和控制信念正向影响海外人才柔性归国就业意愿;社会支持和社会认同在信念与就业意向之间起中介作用。