我国道路经济运行分析机制研究

本文通过对部分地区道路经济运行分析机制的实证分析,从机制建设、分析内容、资料来源三大方面分析了我国道路经济运行分析机制存在的问题,同时指出了新形势下道路运输发展面临的新情况和新问题,最后,提出了建设道路经济运行分析机制的措施和建议。

基于层次网络的城市路网可靠性计算

为合理有效地计算城市路网可靠性,首先在分析出行者路径选择行为特性的基础上,将OD路网划分为主通路和连接路段,然后提出了主通路的判定方法和主通路可靠性的计算方法,并引入修正系数反映连接路段对主通路可靠性的影响,进而可以计算城市路网可靠性。最后,用一算例验证了方法的有效性,分析表明基于层次网络的可靠性计算方法准确性高、速度快。

城市交通问题成因的初步探讨

针对目前城市交通数量和质量上的需求与城市交通供给能力的巨大矛盾,首先从现有条件与政府行为两方面分析城市交通问题的主要原因,然后探讨解决城市交通问题的策略,促进改善交通基础设施、改变交通结构、提高管理水平等方面,并利用技术手段和管理手段提高城市交通的运行效能。