提高柴油机燃油经济性的措施

柴油机热效率可达40％，但由于我国柴油机设计、制造、使用的水平落后，其燃油消耗率与国外先进水平比较相差8％左右。如何提高柴油机的经济性、减少燃油消耗，从能量转换角度可以从以下方面着手解决：提高可燃混合气质量，完善柴油燃烧过程：减少排气、冷却介质带走的热量：提高柴油机机械效率，减少其自身的功耗：将废气余热回收再利用。

对流层延迟与可降水量直接转换模型研究

采用线性回归和最小二乘法拟合建立无线电探空可降水量(RS-PWV)与GPS对流层延迟(GPS-ZTD)、地面温度及大气压之间的直接转换模型,并将直接转换模型得到的PWV分别与RS-PWV及GPS反演得到的可降水量(GPS-PWV)进行比较。结果表明,RS-PWV与GPS-ZTD之间存在良好的线性关系,相关系数达0.927 6;RS-PWV与4阶拟合温度和大气压呈现较好的相关性,相关系数分别为0.640 1和-0.626 3;基于ZTD的单阶单因子模型PWV与GPS-PWV的相关系数达到0.969 9;基于ZTD、温度及大气压的单阶多因子模型PWV比基于ZTD的单阶单因子模型PWV精度明显提高,RMS从4.3 mm提高到3.3 mm。

高速物料提升机自动控制系统

本文介绍了高速物料提升机自动控制系统原理,软、硬件结构,并对系统的特色部分作了进一步的分析.

基于湖南CORS网的PWV时空变化分析及其在暴雨落区预报中的应用

针对2017-05-22~05-23湖南地区的一次暴雨过程,结合气温、气压等大气热动力条件,分析此次降雨过程的大气可降水量(precipitable water vapor,PWV)时空分布及其动态变化特征。研究表明,在水汽条件充足的情况下,降雨的形成需要强烈的水汽辐合上升作用,可以结合热动力条件来预判降水时间和强度;PWV与实际降雨量平面分布图的对比分析表明,PWV高值区和实际降雨落区基本重合,PWV时空变化分析对预测暴雨落区有一定的指示意义。

塔机十字形基础力学分析及抗倾翻稳定性计算

针对塔式起重机实际工况 ,通过对十字形基础的力学分析 ,得出其抗倾翻稳定性的计算公式。

山东砌块生产与应用纵横谈

本文叙述山东砌块的历史、现状和未来趋势，并研究影响砌块生产和应用的主要因素，最后提出了发展的有效途径。