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题名奥氏体钢气阀固溶处理用的燃气炉
被引量:1
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作者
王忠诚
马晓谦
谢春生
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机构
济南沃德汽车零部件有限公司热处理分厂
无锡湖光工业炉有限公司
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出处
《热处理技术与装备》
2010年第3期63-66,共4页
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文摘
奥氏体钢气门的固溶处理是在高温加热炉中完成,盐浴炉、电阻炉、真空炉均可处理,用前两种设备居多。但存在高能耗、低效率、辅助时间长,劳动强度大和环境污染等缺陷,制约了气门固溶处理的生产。燃气炉克服了上述不足,以清洁,高效和低成本被气门制造企业所认可与应用,具有广阔的应用前景。
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关键词
燃气炉
奥氏体钢气门
固溶处理
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Keywords
gas-fired furnace
austenitie steel valve
solution treatment
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分类号
TG155.1
[金属学及工艺—热处理]
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题名内燃机气门热处理过程中的常见缺陷与分析
被引量:2
- 2
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作者
王忠诚
王东
李杨
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机构
济南沃德汽车零部件有限公司热处理分厂
济南沃德汽车零部件有限公司
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期89-93,共5页
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关键词
进气门
内燃机
热处理过程
常见缺陷
综合力学性能
工作温度
关键零部件
汽车发动机
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分类号
TG157
[金属学及工艺—热处理]
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题名3Cr2W8V形变氮碳共渗研究
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作者
许爱民
王忠诚
刘科高
袁新钢
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机构
山东建筑大学材料科学与工程学院
济南沃德汽车零部件有限公司热处理分厂
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008年第6期53-55,共3页
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基金
山东省自然科学基金资助项目(Y2006F34)
山东省教育厅科技计划资助项目(J06008)
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文摘
研究了3Cr2W8V热模具钢形变-氮碳共渗后的组织和力学性能。结果表明,形变方式不同,体现出不同的形变硬化趋势。小形变量使渗层深度增加,形变量加大渗层深度减少。塑性变形对渗层的白亮层和脉状氮化物形态有一定程度的影响。断口分析发现较小的塑性变形会使渗层韧性有所改善。
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关键词
塑性变形
氮碳共渗
形变量
渗层深度
断口
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Keywords
plastic deformation
nitrocarburizing
deformation quantity
depth of nitrided layer
fracture
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分类号
TG156.82
[金属学及工艺—热处理]
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