浅谈供液消防车的结构

介绍了供液消防车的结构及工作原理,指出了生产过程中应注意防腐处理及液泵的选配。

应急通信车中通风机的选用

目前，通讯技术发展迅速，应急通信车作为活动基站以其机动灵活的特点而被广泛使用。应急通信车由车辆底盘及厢体、通信主系统、通信辅助系统以及电器控制系统组成。发电机作为整车的供电系统，因噪音大、散热量大，常被放在单独的隔舱内，舱内须配备通风机散热装置，以保证发电机的正常工作。

微波加热技术在公路养护车上的应用

随着我国公路建设的飞速发展，高等级沥青路面的通车里程日益增多，路面的各种损坏率也大幅度提高。常见的路面损坏都是局部、分散、小面积的，这些病害不适合使用大型设备处理，此时公路养护车灵活、机动的修复工作显得尤为重要。题图为某公路养护车的外观图，图1为该养护车的结构示意图。该车集供电系统、起吊系统、修复加热系统、搅拌系统、供料系统、沥青撒布系统等为一体，能够实现单车完成修复作业的功能。

大型应急通信车发电机舱的降噪处理——一种新型的铝大板制造方法

近年来，通信技术发展迅速，大型应急通信车作为活动基站以其机动灵活的优点而被广泛生产和使用。大型应急通信车的主要设备包括天线塔、反射屏（天线）、微波器、基站、计算机等，都放在大板结构的主舱内，而作为整车的供电系统，发电机常被放在单独的隔舱内。由于车载设备科技含量高、价格昂贵，所以，各厂家都会尽量把整车设计得高档、优雅，以求给操作者提供一个舒适的工作环境；