济南铁路局铁路职业危害因素检测和健康监护结果分析

目的全面了解职业危害因素接触人员的健康状况,探讨职业病危害因素对铁路职工的健康影响及变化趋势,为制定相应干预措施提供依据。方法于2011年3月,选择济南铁路局所辖29个铁路单位的323个职业危害作业点进行检测,对作业人员6 984人,采用普查的调查方法,收集职业病危害因素检测资料和接害人员健康监护资料以及现在采取的有毒有害作业防治措施,研究其流行病学分布规律,分析防治措施存在的不足,提出改进措施。结果铁路企业职业病危害因素粉尘、噪声、毒物分别检测166、169和50个检测点,不合格率分别为12.65%、44.97%、12.0%,平均不合格率为26.75%。在接触物理因素、粉尘、化学毒物3组间胸片、女工乳腺增生、女工子宫及附件囊肿、男工前列腺增生异常率差异有统计学意义(P<0.05)。结论铁路接触职业危害因素职工长期接触职业危害因素,健康可能受到一定的影响,应进一步加强卫生防护。

关于铁路职业技能鉴定工作的研究和讨论

在社会主义市场经济发展的过程中,我国铁路事业也得到了快速的发展。在铁路建设事业的发展过程中,提高职工的职业技能水平就成了现阶段培训高技能人才的重要方式。

机车乘务员执乘前后心态及疲劳状况动态调查

为了解我局长、短交路机车乘务员执乘前后心态及疲劳状况,2004年12月～2005年1月,对原济南铁路分局济南机务段52名在职客运机车乘务员(长途组40人,短途组12人)进行了执乘前、后的心态及精神疲劳方面的询问调查和仪器测试.结果显示,退乘后躯体、精神、神经性疲劳感明显(P＜0.01,P＜0.05,P＜0.01),反应时平均时间及错误次数均比出乘前明显增加(P＜0.05).长途组退乘后的疲劳感比短途组明显,差异显著.

强化铁路机构编制管理的对策思考

在我国行政管理中,机构编制管理属于重要的内容,做好机构编制管理的相关工作能够有效的提高我国管理的综合水平,对于巩固我党具有的执政地位具有重要的意义。本文主要结合我国铁路机构具体的情况,对机构编制管理相关的工作提出了几点改善措施,包括加快铁路机构编制制度建设,对于管理手段进行科学化的改进,加强监督机制以及强化核定标准的相关研究等内容。

某车站X射线行李包检查系统辐射水平分析

[目的]检测某车站X射线行李包检查系统外表面辐射水平，进行安全评价和放射性豁免分析。[方法]使用便携式电离室射线巡测仪，按国家标准规范要求进行布点检测。[结果]该车站工作人员因X射线行李包检查工作而增加的辐射剂量为76-91μSv／a，远低于放射职业人员连续5年的年平均有效剂量限值20mSv／a，但高于公众个体受照剂量10μSv／a。[结论]正常使用x射线行李包检查系统不会对工作人员和旅客造成辐射损害，但不能予以放射性豁免。