对优化菏日线点线能力的探讨

针对菏日线在进行双线自动闭塞改造后,运输能力虽有所提高,但由于关键车站未进行相应的改建,造成点线能力不适应,进而影响全线能力发挥的问题,提出有关车站的改扩建措施。

对压缩中间站中转作业时间的思考

通过分析京九线临清至曹县(梁堤头)间产生大量中时的原因,提出了改革考核办法、管理机制和开行摘挂列车的建议,以缩短中间站的中转作业时间。