铁路客运车站智能视频监控系统设计与实现

介绍铁路客运车站智能视频监控系统的发展情况,分析其应用需求,给出确切的解决策略。采取视频智能分析方法,设计在车站进行安全智能视频监控的总体架构,描述其关键技术及部分实现结果,分析存在的难点问题和进一步的改进方案。

铁路信号设备质量诊断系统功能及运用

铁路信号设备质量诊断系统主要由信号微机监测系统、信号知识库、信号图形信息化档案管理系统、信号专家系统和信号安全管理辅助决策系统5个子系统组成。其中微机监测系统负责采集信号设备状态数据;信号知识库系统提供信号设备环境知识;信号专家系统对微机监测数据进行实时分析,提前发现设备隐患并预警;信号安全管理辅助决策系统根据信号专家系统分析结果,提出区域信号设备质量评估报告;信号图形信息化档案管理系统提供在用信号技术设备技术资料。

铁路车站人数统计系统的设计与实现

首先分析车站出入口人数统计系统的设计需求,然后对系统相关软硬件的选取和实际环境的搭建进行介绍,并描述如何利用人头检测增强人数统计的准确性,最后介绍系统的总体框架、运行流程以及各子模块的功能,并给出部分实验结果。

繁忙铁路干线调度集中调试开通方案的研究

调度集中系统是铁路运输调度集中指挥的重要行车设备,是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。以胶济线为背景,详细分析胶济线分散自律调度集中的工程施工、系统调试方案及调度集中系统开通方案,为全路繁忙铁路干线调度集中工程的实施、开通提供参考。

TDLJ-01型铁路道岔转换阻力实时监测系统

介绍了基于力的电参数间接测量法的TDLJ-01型铁路道岔转换阻力实时监测系统,阐明了转换阻力监测方法选取的出发点,监测系统的原理、方案与性能特点。

铁路视频远程监控预警系统的功能扩展与标准化集成

根据济南铁路局铁路综合视频监控系统建设和运用现状,分析其存在的问题和应用需求,提出既有系统接入标准及接入方案,研究视频远程监控预警系统的扩展功能,阐述研究成果实施中出现的问题及解决措施,明确可进一步深化研究的相关内容。

全面提升装备水平 探索创新维护管理 确保铁路第六次大提速顺利实施

济南铁路局电务处以铁路第六次大提速为核心,从技术管理和专业管理出发,强化CTCS、CTC、GSM-R三大电务系统的施工管理;制定适应200km/h及以上列车开行的设备维护管理标准体系,细化各项新技术设备规范和整治标准;培训新技术人才;组建三级设备维护网,明确各级维护职责;实行200km/h及以上区段综合天窗修,根据设备性质部分实施状态修,GSM-R委托修的维护方式;完善应急预案,构建电务维护应急网络。

胶济铁路GSM-R系统基站建设方案的优化

就当前我国铁路GSM R系统建设中基站之间的常规设计距离问题进行探讨,结合胶济铁路GSM R系统工程建设的实际情况,通过对胶济铁路GSM-M工程示范段的测试数据的分析,并参照胶济铁路GSM R系统工程中加大了相邻基站间距,减少了基站数量的实际做法以及系统开通验收测试结果,开通后测试情况以及运用良好的实际情况,得出对国内GSM R基站间距离按照6 km考虑的建设设计常规,在地理条件好的地区,可以根据实际情况延长的结论。

胶济线电务维修管理模式

胶济线在第六次大面积提速中,采用了计算机联锁、微机监测、ZPW-2000A无绝缘轨道电路、CTC、列控中心、JT-C(2000)一体化机车信号、GSM-R等大量新技术、新设备。为保证设备安全运行,胶济线电务维修实行设备供应商或研发单位一级维修、铁路局电务检测所二级维护、电务段电子设备车间三级维修的管理模式。在电务维修管理模式上实行综合天窗修,以及状态修与集中修相结合,并制定相应的电务维修管理办法和作业标准,取得了显著成效。

路局至总公司视频会议网络补强方案研究

济南铁路局通过数据网接入总公司视频会议网络,现路局会议工区至数据网的业务路径只有一条,网络结构简单,存在安全隐患,故增加一条路局会议工区至济南西接入路由器的业务保护路径,采用双归方式接入数据网,实现了路由备份保护,增强了网络的健壮性。

铁路区间光通信系统构成及组网运用方式

介绍了铁路区间光通信系统的系统构成,提出针对现场不同通信资源条件下的组网运用方式,分析了各种组网方式的特点和具备条件后的改进措施建议,以最大程度减少投资、充分利用既有通信资源、确保区间光通信系统的运行安全。

防雷接地技术——铁路通信防雷方法(一)

在铁路快速发展的背景下,经过前几年的信号防雷综合整治、信号防雷取得了显著的效果,有效地保护了铁路信号设备。铁通的设备防雷目前略显滞后,本连载糅合了部分铁路防雷方面的专家意见,探索铁路通信防雷技术及实施方案。

地理信息系统(GIS)在铁路GSM-R通信系统中的应用及展望

随着科技的发展,GIS在铁路GSM-R通信系统中的应用越来越成熟,发展前景良好。基于此本文主要分析了GIS在铁路GSM-R通信系统中的应用及发展。

浅谈加强铁路集中修的集中度管理

随着科学技术的不断进步与创新,完全依靠人力完成大型施工任务及提高设备检修,已经越来越不适应时代的发展需求。只有使用科学的、先进的、现代化的机具力量,才能更好地完成和提高设备检修质量,创造更好的效能。因此,构建高效的施工维护保障体系,以精细化、规模化集中修为契机,全面提升施工作业效率和检修质量是今后施工管理和设备维护的前进方向。

铁路数字调度系统组网方式分析

随着铁路高速化进程的日益加快，数字化的调度通信系统在铁路运输生产中发挥着举足轻重的作用。本文对铁路数字调度系统组网方式进行了分析和研究。

路局会议视频系统建设方案研究

结合路局会议视频系统现状,对济南铁路局会议视频系统进行分析研究。针对目前会议视频系统中存在的不足,提出分步实施优化方案,为铁路会议视频系统规划建设提供借鉴。

分析铁路应急通信现状与未来发展

目前铁路的应急通信基本上还是依赖于沿线的区间通话柱,利用电缆实回线提供话音业务和静止图像业务。该通信技术虽然存在带宽小、信息内容传送单一、易受干扰、通道差等问题,但可以装备到工区,能在第一时间快速沟通话音业务,因此一直延用到现在,近期也不会淘汰。

铁路高清视频应急通信系统的研究与应用

铁路应急通信的现场视频信息直接关系着应急处置的反应速度、调度组织、处置效率、调查分析和安全定责等,是应急处置的重要保障。基于高清视频技术的应急通信系统解决了标清通信的不足,满足了铁路应急处置需求。对高清视频应急通信系统进行了需求分析,介绍了系统的组成和关键技术,通过典型应用阐述了现场设备的搭建过程。