企业全面预算管理在铁路动车段的实施

全面预算管理指的是通过预算的方式,对企业内部各个部门的资源,包括财务以及非财务资源进行有效的管理和分配,使其得到充分利用,从而帮助企业更加有效地对企业内部的各项经济活动进行合理的控制,从而达到企业目标,实现稳定发展。但在目前的国家形势和铁路企业的实际发展状况下,全面预算管理在铁路动车段的实施虽然有了一定的进展,但同时也还存在着一些问题和需要克服的困难,还有一些阻碍。对此,铁路企业必须要完善全面预算管理体系、树立并刷新全面预算管理观念、完善具体考评条例,并实现与其他部门的有效协作,最终确保全面预算管理能够顺利地在铁路动车段实施和运行。

列车垂向振动的混合灵敏度H_∞鲁棒控制

为有效抑制车辆振动,提出一种列车主动悬挂H_∞鲁棒控制器的设计方法。通过合理简化,建立车辆垂向振动动力学模型,同时,考虑到名义对象的不确定性和系统的性能要求,选用合适的权函数,设计出基于混合灵敏度PS/T广义模型的输出反馈式H_∞鲁棒控制器,并运用DGKF法给出控制器存在的充分条件。仿真结果表明:混合灵敏度H_∞鲁棒控制器能有效抑制车体的垂向振动,保证列车的乘坐舒适性和运行平稳性。

CRH3型动车组电热水器检修故障与改进

介绍了CRH3型动车组电热水器的功能原理,探讨了电热水器的预防性维修和常见故障处理,给出了接水盘的优化设计结构,并进行了试验验证,可有效避免排水管路堵塞故障。

微控制动拉杆拉力试验机的研制

介绍了微控制动拉杆拉力试验机的用途及系统组成,阐述了其测试原理及在设计、研制过程中解决的技术难题。

提高高速动车组客室舒适性的措施探讨

高速动车组是高速铁路和客运专线上重要的运载工具,其结构和功能设计将直接影响运行的安全性和舒适性。本文将主要探讨影响高速动车组客室舒适性的因素以及提高客室舒适性的措施。

动车组不落轮车床排屑问题及改进措施

1动车组不落轮车床在检修中的重要性 动车组不落轮车床在检修中主要用于对动车组轮对进行旋修，是动车检修的重要设备。青岛动车段配属的动车组不落轮车床是德国进口设备。整台车床集合了计算机、检测、液压、机械、通讯等多项先进技术，自动化程度较高。青岛动车段每月平均需旋修动车轮对150条左右，若不落轮车床出现故障，必然会影响到整个动车段的检修计划。

CRH380A统型(E27)动车组重联操作方法及常见问题处理

结合动车所运用实践,介绍了CRH380A统型(E27)动车组重联操作方法,针对重联过程中的常见问题提出了处理措施。

动车组检修安全风险管理分析探究

近年来,动车组检修安全风险管理得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了动车组检修安全风险的识别,并结合相关实践经验,分别从过程控制等多个角度与方面,提出了动车组检修安全风险管理的有效对策,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。

CRH380BL动车组受电弓压力开关存在的问题和改进措施

CRH380BL动车组在进行调试和投入运营一段时间后,在升弓过程中时有升弓故障警示现象发生,对车辆的正常运营造成了不良影响,文章首先简述了受电弓的发展和构造,然后分析了受电弓常见故障及原因,最后重点探讨了CRH380BL动车组受电弓改进措施。

CRH380BL动车组恒速设定导致制动试验无法通过问题浅析

针对CRH380BL动车组日常运用中出现的由于误操作恒速设定而导致的制动试验制动有效率达不到100﹪问题,结合现场实际模拟操作等情况,分析了故障出现原因,阐述了动车组安全操作的重要性,并提出了相应的措施与建议。

动车组检修安全风险管理

本文按照风险管理基本程序,对动车组检修安全风险识别、风险评价、风险控制和风险管理效果评价等方面进行了阐述,对动车组检修安全风险管理工作提出了一些建议。

基于混合混沌振子的微弱信号频率检测

介绍一种检测微弱周期信号任意位置频率的有效的方法,该方法结合Vander Pol-Duffing振子和Lorenz系统各自的优点来检测微弱周期信号任意位置的未知频率。当待测信号频率与周期策动力信号频率在相对频率比小于经验值0.03时,充分利用Vander-Duffing振子的高测量精度和低信噪比及计算方便等优点,对待测信号的频率进行检测;反之利用lorenz系统的高阶性来提高检测精度,从而实现对待测信号频率的检测。此外,通过最大Lyapunov指数法判断系统是否进入混沌状态,提高检测精度,同时利用比例微分来控制混沌,提高控制速度。通过实验证明,该方法是可行有效的,将此方法的实验结果与Duffing方程及lorenz系统各自的检测结果进行对比,可以看出这种方法的检测效果及检测精度都更好。

降低高速受电弓碳滑板磨耗的技术对策

动车组高速受电弓在运行中出现的碳滑板磨耗异常问题会导致碳滑板频繁更换,缩短受电弓使用寿命,甚至威胁行车安全。分析通过添加可自动调节受电弓压力的主动控制系统和使用新型碳滑板材料等技术对策,可有效降低高速受电弓碳滑板磨耗,延长其使用寿命,同时减少自动降弓等故障的发生。

DSA380型受电弓常见故障分析

该文从电气控制原理和气动控制原理两方面介绍CRH380AL型动车组用DSA380型受电弓的控制策略。对DSA380型受电弓投入运行以来的故障情况进行了分析,为以后交流传动机车受电弓控制方式的优化设计提供了参考。

铁路动车组检修制度研究

随着经济的发展和科学技术的进步,我国铁路运输在不断优化进程中,动车以及高铁的出现使铁路运输逐渐完善,铁路运输的便捷程度远远高于其他运输方式,因此铁路运输一直以来都是我国运输的主力军.现代化铁路设计研发出许多高新技术,主要包含网络信息技术和检修技术等技术,动车组检修是保证动车组运行安全程度高的关键技术,为了更近进一步完善铁路运输,需要建立动车组检修制度,加强质量管理,逐步分析和沿用动车组检修制度所带来的影响,促进铁路运运输的快速发展.

铁路动车检修库地面电源供电系统研究

本文主要分析了铁路动车检修库地面电源供电系统的相关问题,论述了供电系统应该如何更好的构建和运用,希望能为今后铁路动车检修库的电源供电提供参考。

企业工会资产管理概述

随着我国经济社会的飞速发展，越来越多的企业涌现在社会之中。企业工会是企业生产经营中不可缺少的一部分，并协调着企业各项关系并促进着企业的发展。企业工会按照要求必须定期举行一定的活动。企业工会的资产是企业工会各项工作与活动的重要支撑。新时期，我国各个企业的工会组织已经建立的比较完善了。但在调查之中很容易发现，我国的企业工会资产管理工作体系仍然不够成熟，有一些较为严重的问题存在。为完善企业工会资产管理体系，必须对这些问题加以改良，找到真正适合我国企业工会资产管理的管理方式。

CRH5型动车组主断路器不能闭合时的原因分析及处理

主断路器是应用于电力机车和动车组主电路接通和断开的高压电器,本文对应用于CRH5型动车组的主断路器在使用过程中不能闭合的现象,分析并总结了其故障原因及相应的处理措施。

动车组检修管理分析

动车组的检修管理是现代化维修技术的标志,也是动车组管理维修不可缺少的技术平台,尤其是在动车组的质量检修之中,以及动车高速运用中有十分重要的作用,为动车组在运行中提供了安全的工装保障.本文从动车组设备检修现状分析,从原有的问题基础上提出了动车组设备检修的相关建议,通过市场要求规范的操作下,对动车组做好设备前期的检修管理工作,增强动车组设备检修管理人员对设备的维修和使用能力,从而规范动车组的设备使用和保养,从原有的动车组维修检修机制中突破创新,优化原有的维修管理方案.

基层站段如何做好班组管理工作

一、班组管理需要制度来保证 俗话说“没有规矩，不成方圆”。班组作为最基层的管理单元，应建立和完善以下基本管理制度。1．考勤制度班组考勤可以每天班组长点名的形式进行，要求公开、公正、真实，准确及时填写职工考勤表。2．开工碰头、完工分析制度开工前由班组长主持碰头会，进行考勤、分配任务、传达上级指示命令、当班注意事项等工作。完工后，需开分析会，总结当天班组各项工作，分析在任务完成、安全质量及职工“两纪”中存在的问题。