青岛铁路道岔尖轨病害整治和养护方法的改进措施

随着铁路行业的高速发展。人们对铁路建设的安全性提出了更高的要求,也越来越重视铁路的养护工作。作为铁路轨道结构的重要组成与关键部分,道岔是满足铁路运输过程中列车到发、会让、越行、机车摘挂、车辆调车、编解、机车车辆整备修理等工作的需求。列车要进入不同的道岔,就必须沿着尖轨的开通方向进行,因此,做好道岔尖轨病害的整治与养护工作,对于提升铁路运行安全性、保障人民生命财产安全具有重要意义。本文介绍了道岔的尖轨病害,并针对道岔尖轨病害产生的原因提出一系列改进措施和养护方法[1]。

青岛西站机务段铁路线路病害的施工维护方法探究

铁路线路作为我国铁路交通运输中最基础的设备,不仅可以推进我国铁路交通的正常运行,而且在促进社会主义经济的发展方面,也有着十分关键的作用。随着列车不断提速,对设备提出了更高的要求,但由于列车密度大、全部为重车并且是单方向运行,加大了对线路的冲击力,造成木枕线路爬行严重。设备保养单位对线路爬行进行整治,但因为整修后的设备,保养周期短,难以长久维持,所以必须对木枕线路爬行地段进行集中整治,全面整治,全面改善设备质量,尤其是小半径曲线地段,更应该高度重视,加强设备整修,保证铁路运输安全。本论文根据青岛西站机务段木枕线路爬行病害的目前状况,提出我单位铁路线路养护存在的主要问题和矛盾所在,针对这些问题提出解决方案和预防的方法。

浅谈“检、养、修”分开模式在高速铁路养护维修工作中的应用

随着青荣城际铁路的运营,传统的检养修合一模式已在铁路养护维修中暴露出一定的弊端。文章通过剖析养修合一模式存在的弊端,探讨"检、养、修"分开维修模式的特点及成效,最后介绍了目前车间实行"检、养、修"分开维修模式遇到的问题。

浅析铁路运输企业运输收入的管理

完善运输收入管理是实现铁路运输企业持续健康发展以及企业财务管理的需要,也是有效防范各种风险的基本手段。针对客运内控不严、货运管理不善、收入列报不准等问题,铁路运输企业应完善运输收入的管理以及运输收入票据及进款的内部控制,从而提高铁路经济效益。

有关铁路企业工资分配问题的若干思考

随着市场经济的不断的发展,铁路企业建设也在不断的发展中。但是随着运输组织和劳动组织方式的不断变化,薪资制度不能更好的满足企业需求,企业效率不能有效提高。在这种情况下,有必要对铁路企业工资分配制度进行相应思考,并根据铁路企业实际状况采取相应措施,以便更好的提高企业效率,为企业创造更多的价值。本文主要从铁路企业实施工资分配制度必要性、铁路企业工资分配中存在的问题、解决铁路企业工资分配问题有效策略等方面出发,对铁路企业工资分配问题进行相应思考。

论我国国有铁路经营效益及财务管理

目前铁路企业虽然对财务管理较为重视,但仍要提高财务管理在企业管理中的作用,还需要采取有效措施完善财务管理制度,加强财务管理,提高企业经济效益。针对铁路企业财务管理存在的问题,论述了如何加强铁路企业财务管理,充分发挥财务管理在企业管理中的重要作用,确保企业能够健康持续地发展。

铁路财务会计系统内部控制的创新策略研究

本文从当前铁路财务会计系统内部控制中的问题入手,简要介绍铁路内部控制的创新策略,旨在提升铁路企业内部控制工作水平,促进我国铁路企业可持续发展。

完善铁路企业融资风险体系的思考

我国确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,其中之一就是"加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设"。大规模铁路建设全面展开,以高速铁路为重点的客运专线网正在加快推进,铁路迎来建设的新高潮。我国铁路作为国家管制的基础设施产业,铁路建设融资除国家投入外,主要依靠债务融资。本文通过对铁路建设债务融资正负效应的比较分析,以及债务融资在铁路建设中所起的作用,提出了对我国铁路债务融资的风险规避思考。

谈工务段运用外局机组进行线路大修作业

结合工作经验,从施工方案制定、施工准备、施工配合三个阶段出发,对工务段运用外局机组进行线路大修作业进行了研究,论述了施工各阶段的注意事项及工作要点,为类似工程施工提供参考。

青荣城际铁路夏格庄站4号道岔病害整治

以青荣城际铁路夏格庄站4号道岔为例,综合分析了该组道岔产生病害的原因,从提高职工业务素质、岔区结构零件整修、消除岔区车载仪二级等方面,提出了道岔病害的整治方法,保证了动车运行的平稳性。

跨越式发展下铁路运输企业质量管理小组活动的推进

结合铁路运输业群众性质量管理小组活动发展的历史过程,提出了跨越式发展下铁路运输企业质量管理小组活动的推进思路。

富水铁路隧道基地翻浆冒泥预防措施探讨

对于解决富水铁路隧道内基底翻浆冒泥问题,铁路建筑过程中提供了各种不同的解决方法。由于富水隧道地下水水量大,并有一定的承压性效果,因此,提出了通过降低水压、排除渗水的方法作为富水隧道洞内解决问题的主要设计方法。通过多种解决方法进行实验,得出了结果——通过在两侧设置比较深的深水沟,在一定程度上能够降低中心处的水压力,从而解决隧底翻浆冒泥的问题,为后续解决翻浆冒泥的问题提供预防措施。

工会组织在企业文化建设中的优势和任务

工会在企业文化建设中具有组织优势、阵地优势、职能优势、传统优势等,因此工会要重视并积极参与企业文化建设,不断提高工会干部和职工群众的素质,激发职工的创造热情,促进企业的和谐与发展。

动态质量分析在青荣城际运营初期线路维修工作中的应用

有砟轨道由于铺设简便、造价低廉、易于维修,在高速铁路中广泛应用。有砟轨道在列车和环境荷载作用下,散体道床的劣化导致轨道几何难于保持,形成轨道不平顺,研究轨道质量状态的发展规律对指导线路维修具有重要意义。

对企事业单位养老保险制度并轨的思考

我国长期以来机关事业单位和企业的养老保险制度一直"双轨制"运行,存在诸多弊端。国家对企事业单位养老保险制度"并轨制"改革已经拉开序幕,实现好两者之间的并轨与衔接,构建一个令人民群众满意的中国特色社会主义养老保险体系,是当前社会保障事业的一项重要任务。

使用喷射混凝土加固技术整治路堑边坡病害

蓝烟上行线k84+450~k84+700为一般区间路堑。路堑高度3.9~7.5米,坡度1:0.1,边坡为岩石,底部岩层风化严重,近于土。边坡风化落石,在土岩分界处有下滑趋势,危及边坡稳定及行车安全。为确保铁路行车安全,避免因列车震动,路堑边坡碎石掉落影响行车,经现场勘察,确定采取喷射混凝土加固技术对该段路堑边坡进行整治。

浅谈高速道岔夜间大机施工组织

以青荣城际铁路高速道岔无脱杆捣固施工为例,从施工前准备工作、施工过程控制和后期道岔保养等三个环节介绍夜间配合高速道岔大机施工安排,为今后道岔施工提供作业指导。

软轴捣固棒常见故障与处理

通过严格质量,加强管理,强化培训和开展修旧利废,可以有效延长软轴捣固棒的使用寿命,降低使用成本。

浅谈钢轨接头病害分析及整治措施

由于钢轨接头微小的病害经过恶性循环;能很快发展成为严重的接头病害;因而要把预防接头病害放在重要位置;并贯穿与生产管理与维修的各个环节;防微杜渐;把病害消灭在萌芽状态。钢轨接头是普通有缝线路上最薄弱环节;巩固以及强化接头是工务养路工作的重点。钢轨接头虽然保证了钢轨在一定范围内的涨缩;但却在很大程度上破坏了轨道的连续性。