浅谈济源市“村村通”公路施工中的工程质量管理问题

随着新农村建设步伐的逐渐加快,农村公路建设取得了重大突破,由于"村村通"公路线型较差,路面设计一般为水泥混凝土路面,投资较大。因此,必须高度重视和加强"村村通"公路现场施工中的工程质量管理问题。

通过济源公路现状谈公路建设与环境保护

本文从济源公路建设谈起,对环境保护作了比较深入地分析,总结归纳了公路在规划、设计、施工、营运期造成的环境影响以及保护工作的重点与措施,指出今后公路发展的方向。

公路工程项目成本管理方法研究与分析

自我国加入WTO后,公路工程建设单位面临的市场竞争压力越来越大,为适应市场竞争环境,提升企业核心竞争力,企业必须重视公路工程项目成本管理。目前,如何对公路工程项目成本进行科学、有效地管理已经成为企业发展的重点。现主要对公路工程项目成本管理的目的、特点、方法及措施进行了分析与探究。

信息技术在工程管理中的应用研究

随着我国加入WTO步伐的加快,全球化和信息化趋势日渐明显。作为我国传统支柱产业的工程施工将面临巨大的挑战,施工企业如何提高信息技术在施工管理中的应用水平,已成为迫切需要解决的重要问题。本文就是针对信息技术在花工管理中的应用现状和发展趋势进行分析,并提出一些措施。

浅谈我国公路桥梁的发展趋势

随着经济的发展、综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。特别是电子计算技术的广泛应用,为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道,保证了建设资金来源。本文结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法,不当之处,请同行指正。

监控量测技术在高速公路隧道中的应用

济（源）邵（原）高速公路项目的乔庄隧道穿过黄土状亚粘土、砂岩和泥质粉砂岩的强风化、弱风化层，围岩强度较低．遇水易软化，节理裂隙发育，隧道两端洞口埋深较浅，自稳能力差．严重威胁着施工安全。在施工的过程中，对围岩及衬砌结构的应力和位移进行了跟踪监控，获得了大量的原始数据，且都及时反馈于施工中．为在不同围岩情况下实施不同的施工方法提供了科学依据，为安全顺利的施工提供了保障。

公路隧道洞口段衬砌裂缝的性状特征及成因

以豫西某高速公路隧道群洞口段衬砌结构裂缝为实例,针对不同结构形式的裂缝性状特征,从地质条件、设计理念、施工方法、养护制度等不同方面对裂缝成因进行系统研究。结果表明,隧道洞口段裂缝数量、长度均远高于洞身段;洞口段裂缝主要成因是地质条件不良、基础沉降不均匀、衬砌施作时间不当、衬砌厚度不足或背后脱空、防排水不当等;并提出了"针对病因、辨证施治,防治结合、综合处理,早期发现、及时维护"的治理原则。

监控量测技术在高速公路隧道中的应用

济（源）邵（原）高速公路项目的乔庄隧道穿过黄土状亚粘土、砂岩和泥质粉砂岩的强风化、弱风化层．围岩强度较低．遇水易软化，节理裂隙发育，隧道两端洞口埋深较浅．自稳能力差．严重威胁着施工安全。

高速公路改扩建工程路面拼宽技术分析

近年来，随着我国基础设施建设投入的不断加大，现有高速公路网逐渐趋于饱和，因此，加强对高速公路改扩建工程路面拼宽技术研究具有十分重要的现实意义。为此，本文主要对高速公路改扩建工程路面拼宽施工准备、施工工艺及注意事项进行了分析与探究。

行政事业单位固定资产管理问题研究

行政事业单位固定资产作为支撑其顺利运行、保障其高效履职的重要载体,只有保证管理流程制度化、严格化、规范化,才能充分为行政事业单位履职尽责、提质增效起到强有力的助力作用。本文对行政事业单位固定资产管理的现状和存在的问题进行了细致地剖析和研究,并进一步探析了相应的解决对策。

谈我国加入WTO的公路养护体制改革

通过分析我国加入WTO给公路养护带来的问题和挑战 ,阐述了公路养护体制改革的必要性 。

浅谈公路工程粉喷桩现场随机选点检测

在粉喷桩应用于公路工程中,需在施工中严格控制施工工艺,加强过程管理,在质量检测上依靠建设部门的施工检验规程。同时,只有积极总结施工经验和加强过程质量控制,并在检测方法上探索新思路,才能确保粉喷桩的质量。

智慧公路发展路径和对策研究

随着我国城市化进程不断加快,人们生活水平不断提高。智慧公路是公路现代化的重要标志和高质量发展的演进形态.我国拥有世界上最庞大的高速公路网络、最复杂的车路应用场景和超大规模的公路线网,发展智慧公路具有巨大潜力和广阔空间。

论公路部门事企分离改革中人力资源的配置

公路部门事企分离改革的重点是人事制度的改革和人力资源的重新配置。多元化经营是人力资源动态管理的归宿,也实现了人力资源的合理布局,人尽其才,物尽其用。

浅谈公路部门人才资源开发

通过对公路部门人才现状和如何人才强路进行分析,提出了新形势下如何开发公路人才,如何通过人才强路提出了自己意见。

公路桥梁基桩试验方法比较

就公路桥梁基桩试验的重要性以及所起的作用进行了阐述，对不同的试验方法从测试内容、结果、时间、费用等方面进行了对比，对指导施工具有积极意义。

硬壳层软土地基竖向附加应力扩散的数值分析

应用有限元方法分析了硬壳层厚度、变形模量和路堤等效荷载的宽度对硬壳层软土地基竖向附加应力扩散的影响,并计算出考虑上述影响因素的软土地基的应力扩散角。结果表明:竖向附加应力扩散范围随硬壳层的厚度而扩大,随着硬壳层变形模量的增加而扩大;当硬壳层厚度和变形模量一定时,随着荷载作用宽度的增加,其扩散竖向附加应力的作用在减小。

废旧沥青路面再生利用研究现状与进展

废旧沥青路面再生利用是世界各国广泛研究和推广应用的一项重要技术,是减少资源浪费、保护环境、提高经济效益和社会效益的迫切需要。本文在对现有废旧沥青路面再生利用进行研究和应用总结的基础上,分析了国内外废旧沥青路面再生技术的研究现状,从沥青路面老化与再生、再生工艺、再生剂的使用等方面阐述了废旧沥青路面再生的研究进展,以期能对今后的研究与应用提供参考。