中厚板现货库仓储物流管理分析与对策

针对中厚板现货本身及其销售特点,构造数学模型,进行了物流效率的影响因素分析,提出了每垛平均吊次数等关键绩效指标,应基于库房面积和产品长度分布进行垛位设计,有助于增加货位,降低垛位高度,从根本上提高发货效率,同时提出了以快销保证发货任务,以合理垛高保证发货效率,以快出货增加入库机会,以现货库吞吐能力保证收益的管理思路和相应的管理对策。

时标网络图在中厚板交货期分析中的应用

将交货周期分为生产等待、生产、检验、出库4个周期,并利用时标网络图针对每个周期的影响因素进行了分析,提出了月度资源计划量、科学的生产计划顺序、严格的计划顺序管理制度、设备故障管理、最迟开工时间、多次生产的时间间隔、初验批次合格率、试样委托批量、试验批量、判定批量、科学计划供料量、完整供料、同船级社船板集中订货、集中生产、运输计划编制周期、动态科学调度车辆等大量改善措施。

浅析钢铁企业大客户管理

大客户对企业利润贡献大、与企业关系密切、能为企业创造价值,应做好大客户的管理工作。及时收集客户信息、对客户信息进行分析,根据大客户的特征做好大客户的确认工作。制定与大客户需求相匹配的大客户管理方案,服务好大客户,为企业的发展奠定坚实基础。

中厚板非计划产品现货产销管控模型的研究

介绍了中厚板非计划产品现货高效销售流程建立的现状,构建了现货经济损失最小化的数学模型。求解表明,在最佳销售周期销售,可以实现经济损失最小化,并给出了最佳销售周期的计算方法;以此为基础,提出了现货销售关键绩效指标、现货销售价格政策、现货销售绩效激励措施优化的建议。同时,分析了非计划产品对企业和顾客的影响及其变化趋势,提出了将非计划产品的产出管理作为战略性举措实施管理的建议。

下半年钢材市场走势分析预测

通过回顾钢材市场上半年走势,总结了上半年钢材市场的主要特点。在全面分析影响下半年市场走势的各项因素之后,指出影响下半年市场走势的有利因素和不利因素,最后得出科学的下半年钢材市场走势预测结果。

钢铁企业供应链融资业务的风险与控制

钢铁企业与客户和银行之间开展供应链融资业务已有5个年头。作为钢铁产品贸易中实现融资和结算的有效工具之一，它发挥了应有作用，但仍然存在管理上、操作上的问题，具有一定的风险性，需要不断提高对其认识，实现有效管控。

利好利空因素左右国内船板市场

第一季度船板市场先抑后扬 今年一季度．国内中厚板市场整体呈现先抑后扬的走势。元旦之后．国内钢材市场走势抛开市场供需基本面．受宏观货币政策以及相关资本市场影响呈现震荡调整之势．由于市场心态不稳定．市场需求偏弱．在外部利空消息打压以及远期市场自身调整需要的情况下．市场价格经过短暂的上涨后开始震荡下跌。

海事新规改变油船用钢市场需求

截至7月底,我国造船企业手持船舶订单量为18816万载重吨,其中油船手持订单约占20％。在今年上半年新承接的2378万载重吨船舶订单中,油船订单达200余万载重吨。与此同时，全球范围内还有4200万载重吨的单壳油船需要拆解,这使得油船更新需求量铰大。

以营销创新促进大客户管理水平的提升

大客户是指对企业具有战略意义的客户,属于企业的重要资源,是需要进行重点管理和服务的对象。实施大客户关系管理是以客户为中心的营销发展的必然结果。大客户管理的范畴很广,但目的只有一个,就是为客户提供优质的产品和一流的服务,以此来满足大客户的个性化需求。在大客户管理过程中,