公路路基设计小议

随着国家公路建设步伐的不断加大,我国公路的建设和设计方面取得了很大的进步;各种科学的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术保障。

高等级公路景观建设与生态环境的协调

中国高等级公路的建设从80年代末开始，90年代达到高速发展阶段。高等级公路的建设对社会经济的发展起到了积极的促进作用。但公路建设的加快和交通量的大量增长，对自然环境产生了很大的负面影响。

温度变化对沥青混凝土路面裂缝的影响

该文以典型的半刚性基层沥青混凝土路面为计算模型 ,基于线弹性断裂力学理论 ,采用平面应变有限单元法 ,通过计算得到了路表在不同变温、不同初始表面裂缝长度时道路结构的应力强度因子分布规律。分析过程中考虑了变温导致沥青混凝土的非均匀性 ,从而在一定程度上揭示了变化温度场对含表面裂缝路面的作用 。

桩顶反力计算在桥梁改建工程中的重要性分析

针对改建道路中经常遇到的旧桥利用,结合浙江省境内钱陶公路改建工程,就桥梁老桩在公路改建工程中的实际应用进行了深入的探讨,详细阐述了桥梁改建设计中老桩利用所需要考虑的问题。

浅谈粉喷桩处理公路软基施工工艺与检测方法

结合甬台温高速平苍段的施工实践,探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法,并提出了施工中的有关注意事项,对保证桥头高填路基稳定性具有明显的效果。

低位真空预压软土地基加固技术的原理及应用

结合软基的特性,阐述了低位真空预压软土地基加固技术的特点、工艺以及设计原理,介绍了该技术在工程中的应用,并提出了施工中的注意事项,以保证工程质量。

华光潭大桥拱肋拼装与线形控制

拱肋线形控制是工程技术人员十分关心的问题,文章介绍了华光潭大桥主桥拱肋采用缆索立体吊装的施工技术,并对此进行了阐述,可为类似桥梁施工提供借鉴。