邻近地铁边深基坑工程设计与施工实践

随着城市地下工程建设的环境要求越来越严苛,基坑工程需严格控制对周边环境的影响。对邻近地铁的基坑而言,要严格控制基坑工程引起的地铁变形量。今通过杭州某基坑工程设计及施工过程的回溯,针对实施过程中出现的变形问题,采取分坑施工、隔离桩、地中壁和微扰动注浆等方式进行变形控制,取得了较好效果,故对类似工程具有参考意义。

萧山国际机场三期新建项目桩基工程设计研究

桩基工程是工程建设的关键部分,对工程的投资、工期和安全等有重要影响。笔者以萧山国际机场三期新建项目桩基工程为研究对象,根据建筑物特征和工程地质条件,对桩基选型、持力层选择、桩基承载力、成桩可能性和对周边环境影响进行分析研究。建议桩型选择无挤土效应的钻孔灌注桩,以圆砾作为桩基持力层;试算了单桩竖向抗压承载力特征值和单桩竖向抗拔承载力特征值,认为本桩基工程选择泥浆护壁钻孔灌注桩切实可行,且只要施工时对泥浆处理得当,一般不会对周围环境产生不良影响。本研究结果可为类似工程提供借鉴。

SMW工法桩在基坑围护设计与实施过程中监测反分析的工程应用

随着支护方式的多元化,基坑深度不断加深,周边环境日趋复杂,基坑施工对周边环境的影响逐步成为设计主要考虑和控制的因素,于是工程设计的过程控制,逐步成为设计急需解决的问题,进而对支护体的研究由主要以强度研究为主转变为以变形研究为主。变形研究主要采用有限元的数值模拟和结合监测措施,利用变形、内力、刚度之间的物理、几何关系进行实时反分析研究,来预测结构不同工况下的变形。正是通过对SMW工法桩基坑围护监测数据的反分析,论证了过程控制信息化设计的可行性。

杭州某公司节能减排系统改造基坑工程

本文针对某公司周边环境复杂,基坑施工过程中存在的安全隐患,对整个基坑地质条件及水文条件进行了分析计算,从基坑受力合理、施工可行、周围环境以及围护造价等方面综合考虑,采用排桩+内支撑基坑围护结构,采用预应力锚杆对周围相邻建筑物进行加固处理,设计合理,施工质量满足工程要求,周边相邻建筑物沉降及位移得到有效的控制(根据基坑监测结果,最大水平位移仅9mm),确保了现有建筑物安全使用,可为类似工程提供借鉴。提出了围护设计方案,按设计施工时,对周边环境进行严格监测,消除了安全隐患,取得了较好的效果。

杭州某公司山体护坡治理工程

本文对边坡地质条件进行分析计算,存在的安全隐患进行详细分析,查明了影响边坡稳定性的因素,对分析计算内容及计算结果进行了详细说明,采用岩石锚杆对边坡加固方案,经过施工,消除了安全隐患,取得了较好的效益。

数字化勘察技术在城市地下岩土工程中的应用研究

文章旨在研究特殊土地基的工程特性及地基处理方法,分析了数字化勘察技术的在岩土工程中的勘察过程。研究采用文献分析和案例研究的方法,对不同类型的土地基进行细致的研究。研究结果表明,膨胀土、软土和碎石土等特殊土地基各具特点,需要采用不同的地基处理方法。对于膨胀土,可以采用地基换填、土工合成材料加固和化学改良等方法进行处理;对于软土,可以采用前期排水固结、深层改良和悬臂式基础设计等方法进行处理;对于碎石土,可以采用动力碎石桩加固等方法进行处理。同时,遥感技术和地质雷达技术在城市地下岩土工程中具有广泛的应用前景,为勘察施工方提供了有效的技术支持。

杭州某公司节能减排系统改造基坑工程

本文针对某公司周边环境复杂,基坑施工过程中存在的安全隐患,对整个基坑地质条件及水文条件进行了分析计算,提出了围护设计方案,按设计施工时,对周边环境进行严格监测,消除了安全隐患,取得了较好的效果。

深基坑工程设计的优化原理与途径

深基坑工程是建筑工程中的重要环节,必须加强相应的施工技术,增强整体的施工质量,能够具备良好的安全性能,防止出现不必要的安全隐患。本文以深基坑的特点为基础,分析了深基坑工程设计优化的基本原理,以及优化设计的具体途径,以作借鉴。

公路路基支挡及边坡加固防护工程设计与施工

路基和边坡的安全、稳定是保障道路质量和行车安全的基础性因素,而采取有效的路基支挡和边坡加固措施,对提升公路工程的整体质量有很好的维护作用。路基支挡或边坡中的不良问题,会降低公路的整体承载力和使用期限。希望本文的分析陈述能够为相关技术人员提供借鉴。

探析复杂环境下深基坑支护工程优化设计

本次研究以深基坑支护工程为主题,探析复杂环境下深基坑支护工程优化设计及相关问题。具体探讨中结合日常工作经验,先对新时期的深基坑支护现状与基本特征进行简要说明;然后,以某地下商业城工程为例,对复杂环境下深基坑支护工程优化设计展开具体分析。

嘉兴市桐乡某工程基坑支护设计实例

该工程位于嘉兴桐乡市繁华地段,周边环境复杂,各类建筑、管线密布,基坑支护将直接关系到周边民用建筑及住户的安全,基坑设计时即受到行业部门、周边居民的广泛关注,经严谨分析计算,提出了可靠、可行的基坑支护结构,工程实施过程均通过严格的第三方监测,顺利完成了该地下工程,取得了明显的社会效益。

地铁基坑工程坑中坑影响下的支护结构设计探讨

在城市交通行业快速发展中,全面保障城市轨道交通系统运行稳定与安全成为社会焦点。随着轨道交通行业持续深入发展,基坑工程设计已经成为地铁工程的重要内容,必须做好优化设计,以此确保基坑工程设计满足建设标准。结合长期工程经验,探讨分析了坑中坑对于基坑支护结构的影响,提出科学的应对措施,以此确保工程建设效益。

浙江省仙居县管山头萤石矿地质特征及成因

文章以浙江省仙居县管山头萤石矿为研究对象,在综合分析矿区地质、矿体特征等的基础上,对管山头萤石矿的成矿条件、矿床成因进行了探讨,初步提出矿床的找矿标志,对矿山及同类型矿床的找寻具有一定指导意义。

明挖与顶管管廊隧道变形差异沉降分析

明挖与顶管管廊隧道施工需要严格控制两者与工作井之间的差异沉降。通过对台州某GIL管廊隧道进行有限元分析表明:在管廊与工作井交接处进行土体加固能有效降低沉降差异,保护结构安全。经对不同的加固方式进行分析得知,随着加固深度和加固面积的增加,明挖隧道底板的最大沉降逐渐减小,但减小幅度逐渐减弱,建议明挖隧道与工作井交接处加固深度为4 m,加固宽度为4 m。

超深地铁基坑开挖围护结构的变形分析

文中通过对超深地铁基坑开挖围护结构变形数据的分析可知,随着基坑的开挖,地连墙的水平位移随开挖深度的增大而增大,呈现出中间大、两头小的“弓”字型。基坑标准段处,地连墙最大水平位移与开挖深度的比值介于0.069%与0.397%,均值为0.213%;端头井处,地连墙最大水平位移与开挖深度的比值介于0.030%与0.228%,均值为0.093%。基坑开挖深度与地连墙最大水平位移值所在深度呈双曲线关系。

浅谈工程测量技术在建筑工程中的运用

社会在不断的发展,建筑行业的发展也是如此。面对日益激烈的市场竞争,建筑行业的质量必须得到保证,要求也越来越高,建筑工程的质量是建筑的生命,而建筑工程的测量在很大程度上决定了建筑的质量。本文主要对建筑工程中使用到的测量技术进行探讨,此外对于测量中出现的问题和弊端进行分析,最后针对这些问题提出自己的一些建议和想法。

基础地质在岩土工程勘察中的应用

在当前现代化的过程中，基础地质的研究和分析有着相当关键的作用，其对于整个岩土工程勘察项目开展的质量和实践的效益有着重大的影响。所以，应当对其加以深刻地研究和细致地分析。

百岛湖水库输水隧洞工程地质分析及评价

随着我国水利工程向着长、大、深的方向发展,输水隧洞建设无疑是水利工程的关键性控制工程。笔者以百岛湖水库输水隧洞(公黄隧洞)为研究对象,在详细调研隧道周边的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件的基础上,通过野外调查、钻探、物探和室内试验的手段,提出了该隧洞建设将可能会遇到的工程地质问题:煤矿与采空区、煤系段瓦斯、隧道涌水、突泥、地下水腐蚀性、对环境水系影响、高地应力、隧洞围岩稳定性和施工对周边环境的影响等问题,并给出了相应的工程处理建议。

试论水文地质对工程地质勘查的影响

在当前施工勘察过程之中，水文地质有着一定的影响。所以，应当加强对其中各个环节的分析，以切实的思想和完善的理念不断地促进勘察项目效益的增强。

简析数字化测绘技术在工程测量中的应用

随着科技的发展,数字化测绘技术也在不断地更新进步.现在的数字化测绘技术不仅应用领域广阔,而且所测绘的数据更加精良.本文对数字化测绘技术与传统测绘方法进行了比较,得出了数字化测绘技术的优越特性,并探讨了数字化技术在工程测量中的应用.