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智能网联汽车技术专业“三四五”人才培养模式研究
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作者 李兰友 李海玲 +2 位作者 周斌 钱毅航 杨爱喜 《时代汽车》 2024年第10期47-49,共3页
在智能网联汽车发展不可逆转的当下,“机会太多,人才太少”的窘况对其发展带来了很大挑战。智能网联汽车技术专业的发展不仅需要高水平创新型人才和企业家队伍,更需要大量的高素养劳动者队伍,而培养高素养劳动者队伍需要高职院校制定与... 在智能网联汽车发展不可逆转的当下,“机会太多,人才太少”的窘况对其发展带来了很大挑战。智能网联汽车技术专业的发展不仅需要高水平创新型人才和企业家队伍,更需要大量的高素养劳动者队伍,而培养高素养劳动者队伍需要高职院校制定与企业需求、产业发展相匹配的人才培养模式。通过构建“三岗递进、四链合一、五准融合”的智能网联汽车产业人才培养模式,以期为提升高素养劳动者队伍培养质量提供借鉴。 展开更多
关键词 智能网联汽车技术 三岗融合 四链合一 五准融合
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线控底盘多系统协同与控制策略应用研究
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作者 李兰友 臧豫徽 +2 位作者 杨爱喜 吕琳 张洪利 《时代汽车》 2023年第12期144-146,共3页
线控底盘技术是智能驾驶领域的关键技术,也是推进智能网联汽车快速发展的基础平台。线控底盘系统主要包括线控转向、线控制动、分布式驱动等系统,而如何解决多系统间存在的协同性不足、控制精度不高、存在冲突和干扰等问题是当前的一个... 线控底盘技术是智能驾驶领域的关键技术,也是推进智能网联汽车快速发展的基础平台。线控底盘系统主要包括线控转向、线控制动、分布式驱动等系统,而如何解决多系统间存在的协同性不足、控制精度不高、存在冲突和干扰等问题是当前的一个研究热点。本文给出了线控底盘多系统协同与控制策略的最新研究方向,并对相应的解决方案展开分析。 展开更多
关键词 线控底盘 多系统协同 控制策略 智能网联汽车
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