混凝土芯水泥土复合桩竖向承载特性分析方法

基于Euler梁理论和状态空间法,建立了综合考虑非线性芯桩-水泥土-桩周土界面作用的双层叠合直梁分析模型及其状态方程,推导了成层土中不同组合形式的复合桩截面内力与变形的统一解析解,有效地考虑了复合桩分析中土与结构相互作用、结构局部参数发生变化等难点。通过与已有文献中现场试验和数值计算结果对比,验证了该方法的有效性,并讨论了桩径比、芯长比和水泥土弹性模量对桩承载特性的影响。研究结果表明:(1)桩径比增大,可提供的桩侧摩阻力和桩端阻力增大,复合桩竖向承载力基本呈线性增长;(2)芯长比增大,复合桩竖向承载力的增长幅度逐渐增大;(3)水泥土弹性模量对于桩竖向承载力影响较小。

浅谈公路填石路基施工技术要点

公路在连接城乡、促进经济发展、改善民生等方面发挥了不可替代的作用,而公路填石路基施工技术,作为公路建设的关键环节之一,更是影响着公路工程的质量、安全与可持续发展。随着科技的不断进步与社会的发展,人们对公路建设的要求也越来越高,填石路基施工技术的研究,旨在提高施工效率、降低施工成本、保障工程质量与延长公路使用寿命。总的来说,填石路基施工技术的研究是建立在对公路建设需求的深刻理解与对施工方法的不断探索改进之上的,不断的创新与提高,将更好地满足人们对公路建设的需求,促进交通运输事业的发展。

密砂中刚性管-土相互作用的多尺度模拟

实际工程中,埋地管道和周围土体间的相对运动会对其结构完整性和服役性能产生重大不利影响。目前学者对竖直向下运动的管-土作用研究很少。为加深对管道相对土体向下运动时管土相互作用问题的理解,文中基于耦合有限元法和离散元法的多尺度方法,研究了刚性管道相对于砂土发生竖直向下运动时的土体力学响应和破坏模式。分析结果表明,土体承载力和破坏模式受管道埋深影响明显,当管道埋深较浅时,土体表现出整体破坏特征,而当埋深较深时,则出现局部破坏现象。研究结论可为工程中评估穿越地质灾害地区埋地刚性管道的服役性能提供借鉴意义。

市政道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用分析

在当前社会经济环境变化发展中,带动市政工程行业的稳定发展,道路与桥梁工程数量随之增多。沥青作为一项市政工程道桥施工中比较常见的施工材料,有着一定的使用性能,可以促进路基稳定性和安全性的提升,凭借自身优势,在市政工程中应用广泛。通过对沥青摊铺道桥工程技术应用探究,能够为市政道桥工程建设发展提供有利条件,为人们出行提供安全、舒适的道路条件。基于此,本文就结合道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术难点,重点分析市政道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术要点,根据分析结果,提出市政道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术应用建议,具体内容如下。

隧道明挖基坑工程钢支撑施工技术探讨

在地下工程项目的建设过程中,深基坑被广泛使用。如果方案选择不合理,施工控制不严格,可能会发生流沙、地基隆起甚至滑坡等事故。因此,需要及时进行总结和分析,以开发出更高效、更先进的防塌技术和设备,并努力消除深坑基支护问题在隧道建设中影响。基于此,本文主要分析了隧道明挖基坑工程钢支撑施工技术。

循环三轴荷载作用下砂土孔隙水压的发展规律

地震荷载在土体中诱导产生的超孔隙水压发展会导致砂土液化和破坏。准确合理地表征超孔隙水压在循环荷载作用下的发展规律对液化分析至关重要。采用净砂和细粒含量为10%的含粉粒砂土开展了一系列不排水循环三轴试验,基于两种超孔隙水压模型(均匀循环应力模型和能量耗散模型)对数据进行了分析,提出了一个能更好表征孔隙水压发展的均匀循环应力模型并标定了模型参数,同时对一个单参数能量耗散模型进行了参数标定和分析。数据表明,均匀循环应力模型参数主要受到应力循环幅值的影响,且表现出一定的土体特异性;能量耗散模型的参数则主要受到土体密实度的影响和土体类型的影响。

杭州某国道明挖下穿对既有市政高架桥桥墩影响分析

为研究235国道明挖下穿对留祥路西延互通主线桥桥墩的影响,本文结合现场监测和有限元模拟对其展开了分析。基于依托工程,采用Plaxis 3D数值分析软件建立了地层与结构的三维计算模型,其中土体采用HSS本构模型模拟,对下穿段明挖隧道施工的全过程进行仿真模拟,分析了235国道隧道段明挖下穿施工对两侧桥墩的变形和受力的影响。隧道段基坑开挖施工过程中,围护结构水平位移的有限元计算结果与实测结果吻合较好,验证了计算模型的有效性,并说明了HSS本构模型能较好地模拟下穿段的明挖施工。有限元计算结果表明,在235国道隧道段的明挖施工、隧道建造等整个建造过程中,两侧高架桥桥墩均受到一定影响,主线桥桥墩的最大水平位移、竖向位移均满足变形控制要求,结构处于安全状态。

新常态下完善国有企业审计监督的方法探讨

一直以来,审计工作都是广大企业持续经营发展过程当中的重要内容,而在当今新时代的社会背景下,光大企业要建立起更加完整的内部审计制度,进一步优化内部审计工作的整体品质,以此来充分发挥出内部审计工作的良好作用和价值。当前,我国《中华人民共和国审计法》《中华人民共和国审计法实施条例》以及国家相关法律法规当中明确指出,为了全面贯彻落实党的十九大精神,不断提高审计工作的开展品质和水准,降低各类风险的危害性,我国各个国有企业要逐步推行国家治理体系和现代化治理能力的升级。与此同时,我国审计委员会也要求各个国有企业必须要强化内部审计工作的指导和监督力度,调动当前企业内部审计人员以及社会审计方面的资源,进而构建起审计监督合力体系。在现代社会不断发展的推动下,我国国有企业的社会化水平也在优化和提升,但国有企业缺乏较为合理的监督审计体制,审计范围过于狭窄、审计岗位相互重叠、审计内容不够协调、资源分配过于低下,这就需要国有企业的审计部门,针对新常态下国有企业审计监督过程当中的问题进行分析和研究,制定更为科学先进的国有企业审计监督战略方案,提出更加详细明确的审计问题预防措施,有效避免我国国有资产的外流,是国有企业的资产管理水平持续化提升。

共用围护体系管廊与隧道分坑分期施工技术

文中以富春湾大道(一期)工程EPC项目为依托,针对隧道与管廊基坑相邻建设的情况,采用了管廊与隧道共一道围护墙、管廊与隧道基坑分期实施的技术,实现了优化结构设计、降低工程造价的目标,可为工程项目提供借鉴和参考。

房屋建筑防水施工技术及质量控制探索

建筑防水是建筑生产的主要功能,但随着社会对生活要求的日益提高,以及人民日益关注自身的生命安全问题,在防水安全上的需求也日益增大。近年来,伴随着社会科学技术的迅速发展,新型防水材料以及应用科技的进展也很快,并逐渐向着由多层向单层、由热熔施工向低温施工的方面发展。面对工程科技的不断进步和更新,掌握工程防水的施工准备工作和质量问题就显得尤为重要,对今后施工的发展也有着很重要的意义。

超高层建筑施工新技术及项目管理措施探究

超高层项目多为地标性建筑,技术复杂,功能繁琐。合理应用新技术工艺,不仅可以增加项目价值,还能够加强项目管理能力,展示出项目价值。

建筑安全施工管理策略在建筑施工中的应用研讨

施工安全管理是施工项目管理的重要组成部分,贯穿于整个施工生产周期。只有确保施工安全,才能按期完成施工,最大限度地提高人民生命财产安全和工作效率。同时,如果企业不重视安全管理,不做好安全管理,不仅会增加危及生命和造成人员伤亡的事故发生概率,还会增加建设项目的总成本,损害企业的经济利益。有鉴于此,施工企业在施工作业中始终把安全放在首位,重视安全管理,增强安全意识,进行实时管理。严格监督整个施工过程,发现施工过程中的安全问题,消除安全隐患。在施工对策过程中更加全面、多方面地开展施工安全工作,降低事故发生的概率,确保施工人员的人身安全,提高企业的经济效益,促进企业的长远发展。本文从建筑安全施工的现状出发,分析了当前我国大部分企业建筑安全施工中的问题和相关原因,并在此基础上提出了促进建筑企业安全施工的策略,以供参考。

明挖基坑开挖卸荷对运营地铁隧道变型影响研究

基坑的开挖容易引起周围地层和临近地铁运营隧道的变型和沉降,这与基坑的土方开挖量、地铁结构的相对关系有着非常大的影响,而且也受到基坑围护体和地铁自身刚度的影响,必须要对其进行重视,要对更多的工程经验和地区经验进行集合,通过科学的方法和合理的监测手段,进而保证在基坑施工时,减少对周围地铁结构的不利影响。基于此,本文主要探讨了明挖基坑开挖卸荷对运营地铁隧道隆起变形影响。