交通建设工程小型液化天然气站安全风险及对策

随着中国环保要求不断提高,清洁能源逐步取代传统能源,小型液化天然气站越来越多的在交通建设工程沥青拌合站内出现。但是液化天然气的易挥发、易燃易爆等特性,以及交通建设行业液化天然气管理专业性不足,也随之给项目的安全管理带来了新的风险点。文章详细分析了交通建设工程沥青拌合站内小型液化天然气站存在的安全风险,提出了针对性的对策措施,对小型液化天然气站建设、日常管理和运行进行规范,提高安全性,进而提升交通建设行业整体安全管理水平。

交通工程安全管理模式研究

近年来,随着我国城市化速度加快,公共交通建设成为越来越重要的一环,而且在我国一系列战略规划的深刻推进下,交通工程的建设需求量逐渐增大,这就为相关施工单位提出了重要的施工要求,进而应积极做好交通工程安全管理,保证交通工程的建设安全,同时也能提升交通工程建设质量。但当下我国交通工程建设现状分析发现仍存在部分不足之处,有待加以优化和改进。为此,本文将围绕交通工程展开,深入剖析探究当下交通工程安全管理存在的问题,并针对性提出几点提升策略,希望能够为工作人员提供一定参考借鉴。

交通工程施工安全管理问题剖析

在我国的城市化建设中,是否可保障交通工程施工的效果,会在很大程度上影响到城市化建设的最终效果,这主要是因其和人们的平时出行之间具有较大联系,所以应对交通工程施工展开有效的管理工作,做到持续性强化其的施工技术水平,从而确保交通工程施工的展开成效和安全性。但也需了解到的是,在展开交通工程施工时,在安全管理的方面上还容易产生一些问题,不但会明显阻碍到我国交通领域的进一步发展,可能还会危及到现场施工人员的安全性。基于此,本文就以交通工程施工安全管理的特点以及重要性分析为出发点,而后探讨了交通工程施工安全管理问题,最后研究了交通工程施工安全管理策略。

夯实安全制度建设基础,推进交通工程安全发展——对危险性较大工程管理的探索与思考

本文从制定规范性文件加强危险性较大工程管理的角度,分析了规范性文件制定的必要性、合法性。总结了规范性文件实施情况,及规范性文件实施后对危险性较大工程管理产生的积极意义。

交通建设工程第三方施工安全顾问模式初探

文章在分析浙江省交通建设工程安全管理现状的基础上,提出第三方施工安全顾问管理模式,为如何加强交通建设工程安全管理提供参考。

第三方施工安全顾问模式在交通建设工程中的应用

文章介绍了浙江省第三方施工安全顾问模式发展的背景,分析了目前第三方施工安全顾问模式在交通建设工程实际运用过程中存在的优势和劣势,并对如何改变目前第三方施工安全顾问模式提出参考建议。

高速公路施工安全管理标准化建设研究

本文围绕高速公路施工安全管理标准化建设展开研究,首先探讨了高速公路施工安全标准化管理的现状,深入剖析了其综合性、不固定性以及复杂性等管理特点。在此基础上,全面阐述了高速公路施工安全管理标准化管理的概述,突出其复杂而灵活的管理体系。进一步提出了高速公路施工安全管理标准化建设的要求,包括对安全管理体系建设、人员设备设施管理、施工生产过程管理以及施工生产应急管理等方面的全面考量。最后,为实现标准化建设提出了切实可行的措施,包括规范安全生产管理行为和加强施工班组安全标准化建设,以促使高速公路施工安全管理达到更加规范、科学和可持续的水平。

浙江沿海码头施工安全总体风险评估指标体系研究

浙江沿海码头趋于大型化、深水化发展,码头工程施工建设过程中安全问题日益突出。为此,针对浙江沿海码头的施工进行了安全风险分析,并创建了施工安全风险评估的指标体系,用以指导浙江沿海码头施工安全风险评估工作。

公路改扩建中的交叉设计探索

本文结合实际项目,分析了在公路改扩建过程中交叉改造设计的特点及常见的问题,提出问题的处理方法,总结介绍了设计的经验与体会。

大跨径钢混组合梁施工关键技术及控制要点研究

大跨径梁式钢混组合梁,受力结构复杂,施工工序多且工艺复杂,施工实例少。详细分析了杭州绕城高速公路大桥大跨度梁式钢混组合梁施工过程中,钢混组合梁分段安装、顶升、多次叠合等关键施工技术,总结提出了钢梁精细化加工、精准安装落位和同步顶升,以及沉降、位移及变形控制等的施工关键控制要点。经实测验证,按相关技术控制的钢混组合梁整体高精度完成,相关指标符合设计文件及规范要求。

高填方路堤工程施工安全专项风险评估方法研究

目前针对公路高填方路堤工程施工的专项风险评估相对较少,导致高填方路堤施工安全风险一直缺乏量化标准。基于风险事件可能性、后果严重程度、专项风险等级三个维度,建立了系统的高填方路堤工程施工安全专项风险评估体系。综合运用指标体系法、专家调查法、直观经验法、风险矩阵法等评估方法,系统地评估了一段高填方路堤工程的风险大小,评估指标赋值区分清楚、权值计算简便、重点内容突出、结论明确可信。

公路桥梁工程预制梁安全专项施工方案编制研究

交通行业的迅速发展给交通建设工程施工安全技术与管理带来了新的挑战,安全专项施工方案是安全管理工作的重要手段。文章从公路桥梁工程预制梁安全专项施工方案的编制出发,分析了当前预制梁安全专项施工方案中存在的主要问题,提出了预制梁安全专项施工方案的编制内容和编制要点,为预制梁安全专项施工方案的编制提供参考和建议。

RFID射频技术在公路长隧道智能管理中的应用

本文简述了无线射频识别技术RFID工作原理,并介绍了RFID在公路长隧道智能管理应用中实现的门禁管理、人员定位、人员考勤、轨迹重溯等功能。

论现浇箱梁支架施工安全标准化控制要点

随着桥梁建设规模不断扩大,现浇箱梁应用越来越多,由于其施工工艺复杂,作业面多,参与岗位多,安全管理难度大。结合近年来"平安工地"建设成果,针对现浇箱梁施工安全薄弱和事故多发部位,有针对性地提出了施工安全标准化建设内容,为推进施工安全标准化管理提供了技术支撑,对推进"平安工地"建设具有指导意义。

三轴搅拌桩和MJS工法桩对运营地铁隧道的保护研究

京杭运河新开挖航道从运营的杭州地铁1号线正上方垂直穿过,为了控制新航道基坑开挖造成的地铁隧道变形和破坏,需对交叉范围采取保护措施。以核心保护区搅拌桩施工为例,分别研究了传统的三轴搅拌桩和较为新型的MJS工法桩两种土体加固施工工艺。对比分析了两者的施工原理、工艺流程、成桩设备、成桩方式、成桩深度(桩径)、排泥(浆)方式和地内压力控制等内容,对两者的优缺点进行了总结。同时,结合实际施工案例,通过分析两种工艺施工过程中运营地铁隧道水平位移值、拱顶沉降值、管片收敛值等监测监控数据,综合对比了两者在保护运营地铁隧道安全方面的实际施工效果差异。结果表明,在不考虑工程造价和经济性的情况下,MJS工法桩要明显优于三轴搅拌桩。三轴搅拌桩和MJS工法桩对地铁隧道水平位移的控制效果较好,对拱顶沉降和管片收敛的控制效果较差。MJS工法桩会使地铁隧道的变形更加平缓,每月的变形值能够控制在1~2 mm左右。

大跨度箱梁桥的施工影响因素与悬浇控制要点分析

结合溧阳至宁德高速公路桥梁建设工程实例,研究大跨度箱梁桥悬浇施工中的主要影响因素。在分析挂篮选择应用、构造与安装及使用要点的基础上,阐述了大跨度箱梁桥悬浇混凝土以及后期挂篮拆除等环节的施工要点,旨在快速、高质量地完成大跨度箱梁桥结构施工,提升大跨度箱梁桥工程项目的建设质量。

揭煤隧道瓦斯爆炸风险分析评估模型研究及应用

瓦斯爆炸是隧道施工过程中经常遇到的重大风险源之一,为评估揭煤隧道施工期间发生瓦斯爆炸的可能性,选取煤层结构、瓦斯泄漏、施工因素、超前地质预报和钻探4大类共9项主要影响因素进行分析研究,并且将本模型应用于某隧道揭煤段瓦斯爆炸可能性评估,得出的评估结果与现场实际基本相符,为瓦斯隧道施工全过程动态评估提供了一种新思路。

公路路线设计阶段安全性评价关键点分析

项目的安全水平与项目开通运营后的总体安全水平密切相关,因此为尽可能早的发现路线设计方案中可能存在的安全隐患,从而发现项目潜在的设计缺陷,提出合理可行的交通安全措施,保障开通后的运营安全水平,文章特对设计阶段公路路线开展安全性评价,系统分析项目可能存在的不利交通安全因素,为类似项目提供重要的技术参考。

非对称型贝雷钢斜拉桥荷载试验研究

为研究ZB-200型贝雷钢桥应急跨越130 m条件下的受力情况,以实际工程为例,将最大单跨102 m直塔对称型斜拉钢桥改进为单跨130 m人字形桥塔非对称斜拉钢桥,对其进行轮式轴压不低于13 t的静荷载试验,分析索力、主桥挠度、位移测试与理论计算分析之间的差异,对钢桥振动频率进行测试对比,验证所设计桥型的安全性。

船闸工程设计安全风险评估初探

船闸工程在规划、设计、施工和运营过程中面临诸多安全风险,若风险控制不到位,则易导致各类事故发生。研究表明,工程施工和运营过程中发生的绝大多数事故均可追溯到规划设计阶段,因此在船闸工程设计阶段开展风险辨识与评估具有实际意义。目前,我国针对水运工程设计阶段风险评估暂未发布任何指导文件,有关的研究也相对较少。本文对船闸工程设计阶段安全风险评估工作进行了探讨,在查阅大量风险事故资料、专家咨询和实地走访勘察的基础上,提出宜开展设计安全风险评估的船闸工程范围,辨识与梳理了船闸工程常见风险事件,对船闸工程常见风险事件发生的潜在风险源进行辨识。最后阐明了船闸工程设计安全风险评估工作的一般要求。