高职院校毕业环节实施方案研究与质量控制——以浙江交通职业技术学院为例

近年来随着教学改革的不断深入,我国高职院校都十分重视内涵建设,把提高教学质量作为学校的重要工作来抓,取得了较好的成效。毕业环节是高职院校提高教学质量的重要一环,但由于该环节牵涉的点多面广且多在校外进行,许多学校虽花了大量的时间与精力进行质量控制,但效果并不明显。浙江交通职业技术学院国际航运管理专业就毕业环节的组织实施及质量控制进行了改革与实践,成效明显。

英国及瑞典道路危险货物运输管理对浙江的启示

本文对英国及瑞典道路危险货物运输管理考察情况进行了介绍,从三方面对浙江省道路危险货物运输管理现状进行了剖析,最后根据浙江省道路危险品运输和管理存在问题提出了五方面的对策。

基于物联网技术的农产品供应链管理探究

农产品供应链管理是现代农业发展的核心动力,农产品供应链是涉及各个主体、各个环节的复杂体系,因而,农产品供应链的形成与发展直接关系着农业的现代化发展,并进而影响着整个国民经济的发展,为此,应充分引入物联网技术,构建农产品供应链信息管理系统,加强农产品生产、加工、运输、销售各环节的监督管理,形成科学的、信息化、数字化、智能化的管理模式。

交通运输行业能耗统计监测平台设计

构建一个基于Internet网络的数据平台,综合利用抽样数据填报、实时能耗数据监测两种手段,基于影响能耗和排放的相关因素,分类统计和计算交通运输业能耗及排放数据。利用该统计监测平台,可全面、准确掌握交通运输业,以及各子类行业能耗结构。结合交通运输行业内不同产业结构,以及行业内生产能耗结构,为能耗评价提供判断基础和借鉴,为行业的发展决策提供依据和指导。

营业税改征增值税对交通运输业的影响研究

营改增是一次结构性减税改革,将有效避免重复征税问题。本文正面营改增试点中交通运输业的不利形势,利用实例对税负变化进行实证分析,并归纳困扰交通运输业税负增加的难题,为保障营改增工作的顺利过渡和行业持续发展,从行业和政府角度提出了应对措施。

面向诱导的交通状态概率预报技术

为了获取准确客观的交通流运行状态信息,满足交通诱导的需求,综合考虑城市道路中交通流演变的随机性和复杂性,以及实时交通状态判别本身具有的不确定性,通过分析交通状态和影响因素之间的映射关系,提出了一种交通状态概率预报的Lo-gistic回归模型.该模型借助Logistic回归方法探讨交通状态和交通参数之间的函数关系,并对下一时段交通状态及其发生的概率进行预报.最后结合实际数据,进行了不同预报时长的分级交通状态的概率预报实验,独立样本检验结果表明,该模型预报准确率高,稳定性好.

浅谈城市轨道交通运营管理专业实训平台建设评价

城市轨道交通运营管理专业实训平台的建设涉及实训平台的建设与运行、体制与机制、人才培养模式、评价体系和评价方法等多方面。文中着重对实训平台建设成效的评价提出定量指标,为城轨运营管理专业职业教育的实训平台建设提供评价依据。

浙江制造业转型升级背景下技术技能人才需求研究

《中国制造2025》颁布实施以来,“智能制造”推动着中国制造业的快速转化升级,并促成了一批新兴工作岗位的出现,但与之相适应的技术技能人才却严重不足,导致企业出现“设备易得、人才难寻”的问题。当前,技术技能人才与就业岗位的非匹配性,已成为浙江制造业转型升级的常态,人才短缺已经成为浙江经济发展的阻碍。高等职业院校应当结合学校专业建设与行业技术技能人才的供求关系,采取有效措施加强对技术技能人才的培养,提高技术技能人才的岗位适应度。高职院校应从专业建设、课程建设与改革、人才培养目标以及校企合作等方面入手,采取有效应对措施,以更好地满足浙江省区域经济发展对技术技能人才的需求。

嘉兴港地主港模式对浙江沿海港口的借鉴作用

为探讨地主港(landlord port)模式,根据地主港模式的内涵,对嘉兴港探索地主港模式的动因、条件和制约因素进行剖析;分析嘉兴港地主港模式的现状以及对港口的发展和促进作用;针对嘉兴港地主港模式中的不足与困难,提出相关对策;阐述嘉兴港地主港模式对浙江其他沿海主要港口的借鉴作用;提出港口经营管理体制的改革有待于当地政府和当地港口主管部门的大力支持,同时在借鉴国外非常成熟和成功的地主港模式时,还必须结合本国和本地区的经济社会条件和港口的实际.

浙江中小物流企业的竞争力研究

物流的发展在浙江虽然起步晚,但是发展快,浙江作为国内物产流通的重要地域,正在从传统化向现代化转型。在这个过渡过程中,各企业间的竞争力显得至关重要。本文运用层次分析法的基本原理和方法,对浙江中小物流企业竞争力层次结构模型加以概括,并对浙江中小物流企业的竞争力的现状、问题和解决对策进行了探讨。

城市轨道交通与常规公交衔接评价指标体系及方法研究

为了准确客观地评价城市轨道交通和常规公交换乘衔接的便利程度,通过分析轨道交通车站与公交换乘衔接的影响因素,从基础设施、信息服务、运营调度等方面构建换乘衔接评价指标体系,然后采用主成分分析法构建城市轨道交通和常规公交换乘衔接评价模型,最后以实际案例对所提出的模型及方法的有效性进行了验证分析。

基于回归组合模型的浙江农村物流量预测研究

通过对浙江农村经济结构以及物流需求进行分析,阐述了农村区域物流量分类优化预测和构建回归组合模型的思路,提高了农村物流量预测的科学性、合理性,从而为浙江农村物流体系更好布局提供决策依据.

氢燃料电池汽车的发展态势及战略思考

当前全球汽车总量正在以极快的速度增长,不仅导致石油资源更加紧缺,由此造成的环境污染问题也更加严重,因此开发性能更优、能耗更低的新能源汽车已成为全球发展的重要战略任务。在各式各样的新能源汽车中,氢能源作为汽车的主要动力燃料具有重要意义,其供能效率高、排放污染较少,是新能源汽车行业中具有发展前景的能源之一。史践编写、机械工业出版社出版的《氢能与燃料电池电动汽车》一书,详细分析氢能和燃料电池电动汽车的发展优势与前景,介绍世界各国氢燃料电池汽车的发展现状,可为我国氢能产业与燃料电池汽车的未来发展战略提供指导。

基于物联网技术下的现代物流建设模块分析与设计研究

为了促进现代物流的建设,利用高新科技手段实现物流建设和应用的智能化,在物联网技术下,使物流行业更快更好地发展.对在物联网技术下的现代物流建设模块分析与设计进行研究.通过图表、数据以及文本的分析,对基于物联网技术下的现代物流建设模块的分析和现代物流的设计,得出未来现代物流建设的发展方向,以及应注意的问题.总结出物联网技术下物流建设模块可以快速的收集物流信息、降低成本、提高物流速度,并提出其中的不足以及发展方向.

浙江省中小物流企业员工培训现状及对策研究

人力资源是中小物流企业获取竞争优势的重要因素,企业员工培训是中小物流企业人力资源管理和开发的重要组成部分。目前浙江省中小物流企业的员工培训现状还存在不少问题,通过建立健全企业培训机制、分层次安排培训活动、多样化培训方式和内容可以加强和完善培训管理,进而提高人力资源整体素质、提升中小物流企业核心竞争力。

基于小波分析和非参数回归的交通流组合预测方法

针对实际交通系统时变复杂的特征和交通流变化的不确定性，基于模式识别的思想，提出了一种小波分析和K近邻非参数回归相结合的交通流组合预测模型。模型首先应用小波分析理论，对原始交通数据进行了消噪处理，使消噪后的数据更能反映交通流的本质及变化规律；然后采用K近邻非参数回归模型对交通流进行预测；最后根据该模型，结合实测交通流数据进行了预测实验分析。结果表明：该方法具有较高的预测精度，可用于交通流的实时动态预测。

浙江省中小物流企业核心竞争力现状及提升对策

一、中小物流企业核心竞争力内涵 竞争力是某一对象在竞争中显示的能力，是一种随着竞争变化着又通过竞争而体现的能力。中小物流企业核心竞争力是指蕴含于中小物流企业内部、与竞争对手相比较而存在的、受外部环境影响的、融合了中小物流企业各种资源与能力的一种综合体。

基于未来课堂的高职物流管理专业长风教学模式研究

当前,传统的教学模式已不能适应高职院校技能型人才的培养需求,发展基于未来课堂的新型教学模式已成为重中之重。本文以浙江交通职业技术学院物流管理专业为例,对该校与北京络捷斯特科技发展有限公司校企联合双主体创建的长风教学模式的应用进行了思考与探索。

道路运输业单位能耗水平研究

随着我国交通运输客货运输量和周转量的迅猛增长，带来了能源消耗量的逐步增力D。目前，石油消耗占我国能源消耗总量的34%左右，已经成为大气污染排放的重要影响因素，因此交通运输成为我国节能减排的三大重点领域之一。我国目前的运输结构中，道路客货运输占有较大比重，成为绿色交通发展下重点关注的行业。在绿色交通要求下，道路运输行业发展政策的调整，很大程度上依赖于能耗水平准确的统计与分析。由于我国道路运输行业特殊的管理模式和现状，能耗水平相关数据统计存在多重障碍，甚至出现了能耗水平差异巨大的现象。

城市地面交通方式单位能耗水平对比

为获得城市内不同交通方式的单位能耗水平,利用交通运输能耗统计监测平台抽样统计相关数据,设计算法分析单位生产任务能耗水平。在分析城市交通方式能耗统计障碍基础上,设计抽样方案、划分分类方法;设计数据分析算法分析已获数据,利用实验对统计数据进行修正,获得私家车、出租车、公交车等交通方式单位生产任务能耗水平。结果表明,由于道路客货运生产和管理现状,基于多源能耗影响因素的统计难以实现,导致生产能耗水平没有基准。依据行业分类方法,结合前期数据调研下的当量换算,可以确定可信度较高的单位生产能耗阈限,为行业发展提供依据。