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30 t轴重下朔黄铁路长大下坡段空气制动运用与节能策略研究
被引量:
6
1
作者
张晓凤
林宏泉
+1 位作者
郑木火
陆小红
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期59-65,共7页
朔黄铁路亟需通过提高列车轴重、增加编组长度来增强铁路运输能力,但神池南—西柏坡段多为10‰左右的长大下坡,提高轴重、增加编组后如何保证列车在该路段的行车安全是倍受人们关注的难题。为此,本文针对30t轴重2.3万t重载列车在长大下...
朔黄铁路亟需通过提高列车轴重、增加编组长度来增强铁路运输能力,但神池南—西柏坡段多为10‰左右的长大下坡,提高轴重、增加编组后如何保证列车在该路段的行车安全是倍受人们关注的难题。为此,本文针对30t轴重2.3万t重载列车在长大下坡段如何施加空气制动进行研究,提出相应的空气制动运用方法;同时,对该路段的节能策略进行研究,提出了相应的节能理论,并通过仿真分析验证其有效性。仿真结果表明:提出的空气制动运用方法能够有效保证30t轴重2.3万t重载列车在长大下坡段的安全运行,并能够提高发电量,节约能耗。
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关键词
30
t轴重
长大下坡
空气制动运用方法
节能策略
下载PDF
职称材料
题名
30 t轴重下朔黄铁路长大下坡段空气制动运用与节能策略研究
被引量:
6
1
作者
张晓凤
林宏泉
郑木火
陆小红
机构
浙江众合科技股份有限公司轨道交通技术中心
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期59-65,共7页
基金
国家科技支撑计划项目(2013BAG20B00)
文摘
朔黄铁路亟需通过提高列车轴重、增加编组长度来增强铁路运输能力,但神池南—西柏坡段多为10‰左右的长大下坡,提高轴重、增加编组后如何保证列车在该路段的行车安全是倍受人们关注的难题。为此,本文针对30t轴重2.3万t重载列车在长大下坡段如何施加空气制动进行研究,提出相应的空气制动运用方法;同时,对该路段的节能策略进行研究,提出了相应的节能理论,并通过仿真分析验证其有效性。仿真结果表明:提出的空气制动运用方法能够有效保证30t轴重2.3万t重载列车在长大下坡段的安全运行,并能够提高发电量,节约能耗。
关键词
30
t轴重
长大下坡
空气制动运用方法
节能策略
Keywords
30 t axle load
long heavy down grade
air brake application method
energy-saving strategy
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
30 t轴重下朔黄铁路长大下坡段空气制动运用与节能策略研究
张晓凤
林宏泉
郑木火
陆小红
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
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引证文献
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