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长隧道路段货车限道措施的数值模拟——以甬莞高速角洞岙隧道路段为例
1
作者
吴权浩
逯星宇
+3 位作者
颜星
祝会兵
沈军
晏艳彬
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2024年第3期70-79,共10页
基于实际交通录像分析得出的边界条件和货车影响距离,提出了含有长隧道的双车道元胞自动机交通流模型.模拟结果与实际交通数据对比,吻合较好,表明模型能够准确反映实际交通流的特性.数值模拟显示,货车的存在增加了隧道路段交通拥堵的发...
基于实际交通录像分析得出的边界条件和货车影响距离,提出了含有长隧道的双车道元胞自动机交通流模型.模拟结果与实际交通数据对比,吻合较好,表明模型能够准确反映实际交通流的特性.数值模拟显示,货车的存在增加了隧道路段交通拥堵的发生概率,且这种影响随货车比增加而增强.为降低货车对隧道交通的影响,提出了货车限道措施,并开展数值模拟,结果表明,货车限道措施能显著提升左车道的车速,在大进车率时也能提升右车道的车速,在高货车比时流量提升效果显著.
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关键词
高速公路
长隧道路段
交通流模型
混合交通流
货车限道措施
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职称材料
题名
长隧道路段货车限道措施的数值模拟——以甬莞高速角洞岙隧道路段为例
1
作者
吴权浩
逯星宇
颜星
祝会兵
沈军
晏艳彬
机构
宁波大学土木
工程
与地理环境学院
大连理工大学宁波研究院
浙江信电工程技术有限公司
出处
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2024年第3期70-79,共10页
基金
浙江省自然科学基金(LY22E080005).
文摘
基于实际交通录像分析得出的边界条件和货车影响距离,提出了含有长隧道的双车道元胞自动机交通流模型.模拟结果与实际交通数据对比,吻合较好,表明模型能够准确反映实际交通流的特性.数值模拟显示,货车的存在增加了隧道路段交通拥堵的发生概率,且这种影响随货车比增加而增强.为降低货车对隧道交通的影响,提出了货车限道措施,并开展数值模拟,结果表明,货车限道措施能显著提升左车道的车速,在大进车率时也能提升右车道的车速,在高货车比时流量提升效果显著.
关键词
高速公路
长隧道路段
交通流模型
混合交通流
货车限道措施
Keywords
highway
long tunnel section
traffic model
mixed traffic flow
lane restriction for trucks
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
长隧道路段货车限道措施的数值模拟——以甬莞高速角洞岙隧道路段为例
吴权浩
逯星宇
颜星
祝会兵
沈军
晏艳彬
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
2024
0
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参考文献
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