动态壁温控制技术解决空预器堵灰问题的分析与评估

台州发电厂机组自超低排放改造后,空预器堵灰问题频发,造成风烟系统阻力增大、锅炉效率下降,机组限负荷运行,甚至被迫停机冲洗等一系列问题,严重影响了机组的安全经济运行。针对台州发电厂#9机组空预器堵灰问题,通过实施“动态壁温控制技术”解决空预器堵灰实际问题,并收集了改造前、后的相关运行数据,对比分析防堵系统投运对机组运行参数、安全性及经济性的影响。分析评估认为,该防堵技术简单可靠、综合效果明显,不仅可以提高当前空预器防堵灰能力、降低风烟系统阻力、保证机组长周期正常运行,同时系统自身运行维护成本较低,可以给机组带来较高的经济收益。相关经验可为同类型空预器防堵改造工作提供指导意义。

采用双金属自补偿密封技术解决空预器漏风问题的分析与探讨

为了确保机组安全经济运行,提出有效的防治方法,将空预器漏风率控制在较低水平。从双金属自补偿密封技术方案的工作特性、建模仿真与实验验证和经济性与社会效益方面进行分析,探讨该方案的工程可行性。结果显示,该方案可以有效补偿空预器转子“蘑菇状”变形产生的三角漏风区域,为空预器的漏风改造提供参考。

蓄热元件动态壁温控制技术解决空预器堵灰问题研究

随着“双碳”政策的逐步推进与深入,燃煤机组长期处于灵活性运行方式下,空预器堵灰问题越发突出。为解决空预器堵灰难题,以某600 MW机组空预器为研究对象,结合硫酸氢铵的物理特性,提出对空预器增设“分环轮循升温模块”和“分环轮循吹扫模块”的防堵改造技术方案。根据空预器设计参数以及常规运行方式和分环轮循升温运行方式下不同的边界条件,分别建立空预器换热模型进行计算,并对两种运行方式下蓄热元件壁面温度场和气体温度场进行对比分析。结果表明:升温环冷端端面壁温较常规运行方式提高约115℃,冷端蓄热元件壁温整体可提升至200℃以上,高于空预器内硫酸氢铵沉积温度区间(约150~190℃);温度可达到237℃左右的升温环出口烟气,与非升温环出口烟气在空预器与除尘器之间的烟道内掺混后,平均排烟温度仅比常规运行方式提升16℃左右。该技术方案可使空预器冷端蓄热元件壁温短时间高于硫酸氢铵沉积温度区间,便于定期清理位于空预器蓄热元件内部的粘结性积灰,同时运行方式灵活、对锅炉燃烧稳定性和下游设备安全性影响较小。